
〜50cc
aprilia
251cc〜400cc
SUZUKI
説明■
コピーキー1本付き。キーの差込・回転に異常ありません。
キーシリンダーヘッドの文字もはっきり読めます。
線切れ・カプラーの潰れありません。(4P)
コピーキー1本付き。キーの差込・回転に異常ありません。
キーシリンダーヘッドの文字もはっきり読めます。
線切れ・カプラーの潰れありません。(4P)
126cc〜250cc
KAWASAKI
直径220mm 厚さ5.0mm MIN4.5mm。内径100mm ボルト穴径10mm。ピッチ105mmのソリッドローターです。ややサビありますが、段摩耗なく、パッドキズも少ないです。
51cc〜125cc
SUZUKI
説明■
メインキー・フロントトランク・シートロック・ガソリンリッドの4点セットです。
コピーキー1本付き、各シリンダーの作動は正常で、キー穴の損傷もありません
メインキー・フロントトランク・シートロック・ガソリンリッドの4点セットです。
コピーキー1本付き、各シリンダーの作動は正常で、キー穴の損傷もありません
126cc〜250cc
その他/OTHER
CEV製 レンズに傷ありません。
リフレクターに少しメッキの劣化ありますが、使用に支障ない程度です。
ケースやハーネスに損傷ありませんが、H4のバルブに断芯があり要交換です。
アッパーは点灯します。LOWが点灯しません。
126cc〜250cc
その他/OTHER
アルミ製 傷・錆少なく、各ピボット部のシャフト・ベアリング・メタル等に摩耗・損傷ありません。
作動はスムーズです。
YAMAHA
目視によるステムの曲がりは有りません。下側に少々薄い錆び有ります。取付部は比較的きれいなほうです。ペアリング2個とナット付き ステム径28mm。フォーク穴径約55mm 取付可能です。
KAWASAKI
87年式。曲がりありません。ほとんど色ハゲありませんが少し錆びあります。しっかりしたパーツで取り付け可能です。
SUZUKI
アルミ製。曲がりは有りません。ブリッジ部に腐食錆跡と汚れがあります。ストッパーに変形は有りません。フォーク穴径56.5mm。シャフト径上25mm。下27.5mm。シャフト長230mm。上下ベアリング、中ナット、ワッシャ付。前部左にピッチ間20mmのピッチ穴あり。
KAWASAKI
曲がりありません。少々錆と汚れあります。フォーク穴径39mm、シャフト径上28mm、下29.5mmシャフト長さ約230mm、上下ベアリング受け、キャップ、中ナット、ワッシャ、トップネジ付き
KAWASAKI
ゆがみ、波うちはありません。少々錆、汚れ有ります。限度厚4.5mm。残り厚5mm。ピッチ穴径10.5mm。ピッチ間92mm。内径110mm。外径230mm。
KAWASAKI
曲がりありません。ブリッジに錆と色ハゲと汚れあります。フォーク穴径27mm、シャフト径上23.5mm、下25.5mm。シャフト長さ約200mm。ハンドルロックにキーはなし。上下ベアリング受け、キャップ、中ナット、ワッシャ、トップネジ付き
51cc〜125cc
YAMAHA
説明■
メインキーボックスとシートロックとステーのセットです。ボックスは変形ありません。
シートともに作動スムーズです。ステーを含めて外傷少ないです。
シートロックは取り付け部に少し欠けあります。一部色ハゲあります
メインキーボックスとシートロックとステーのセットです。ボックスは変形ありません。
シートともに作動スムーズです。ステーを含めて外傷少ないです。
シートロックは取り付け部に少し欠けあります。一部色ハゲあります
HONDA
目視でのステムの曲がりありません。数ヶ所細かい傷ありますが問題ありません。ステム径25mm強。ベアリング2ヶとナット付き。取り付け部しっかりしており薄い腐食あります。フォーク穴径約41mm。取り付け可能です。
HONDA
曲がり・変形ありません。傷・錆少ないです。使用限度は4mmで厚さ5mmあります。充分使えます。直径220mm・ピッチ穴径11mm。
SUZUKI
歪み、捩れはなし。 錆、色はげは少ないが、少し汚れあり。 コアにほんの少し潰れあり。パイプに変形なし。 センサー付で、ハーネスに断線はなし。 キャップに錆あるが、バルブはO.K。
SUZUKI
アルミ製。曲がりはなし。 ブリッジ全体に錆と汚れ多くあり。 フォーク穴径54mm。シャフト径上22mm。下26mm。 シャフト長230mm。 上下平ベアリングキャップ、中ナット、ワッシャ、トップナット付。
SUZUKI
330×220 目立った曲がり・ねじれ・変形・割れ等ありません。フィンにかすかな潰れあります。各所にかすかな汚れあります。各所に色ハゲ有ります。取り付け部に傷あります。
その他/OTHER
外径220mm 厚み3.4mm使用限度3mm。目立ったねじれ・変形・反り等ありません。かすかな摺動跡あります。かすかな汚れあります。取り付けピッチ48mm。ソリッドプレーン型。
その他/OTHER
外径198mm 厚み3.8mm使用限度3mm。目立ったねじれ・変形・反り等ありません。かすかな摺動跡あります。取り付けピッチ48mm。かすかな汚れあります。
YAMAHA
フォーク取り付けピッチ182mm フォーク取り付け穴径41mm。ステム長さ222mm ステム径29mm・23mm。ベアリング1個付き。目立った曲がり・ねじれ・変形・割れ等ありません。各所に錆・汚れあります。ボルトにサビあります。
HONDA
目立った曲がり・ねじれ・変型・潰れ・ワレ等ありません。全体にかすかな汚れあります。部分的に色ハゲ・サビあります。サイズ縦135mm横240mm
HONDA
ソリッドプレーン型。外径240mm 厚み3mm使用限度2.5mm。目立った・ねじれ・変形・反り等ありません。部分的にかすかな錆・摺動跡あります。取り付けピッチ94mm
HONDA
歪みありません。全体に錆びあります。厚み11mm、エッジ金具3ヶあります。
YAMAHA
目立った傷、汚れ、変形、割れ錆等なし。フォーク取付間隔、39.6Ф×(ctc)?168mm。
51cc〜125cc
YAMAHA
実働通電テスト済です。
キャップ機能に異常ありません。
コード切れ無くコイル作動に異常ありません。
コードは固着気味です。
401cc〜BIG
SUZUKI
シャフトドライブのアームです。
左側はシャフトのチューブになっています、
右側は丸型鋼管で、錆を落として銀塗装してあり傷少なく、歪みやねじれありません。
ピボット部のテーパーベアリングのレースもローラー跡少ないです。
サス取り付けブラケットやアクスル固定部も損傷や変形ありません。
ブレーキトルクロッドにやや錆あります。
アイラブモーター GS650G刀 GS650G-1002
51cc〜125cc
YAMAHA
右上部に一部小さな欠けた部分があります。取り付けは可能です。表面はテープ・シールを貼った跡がめくれかけて少々汚くなっています。
51cc〜125cc
PIAGGIO
実動車より取り外しました。機能に異常ありません。変形、潰れもありません。
126cc〜250cc
SUZUKI
実動車からの取り外しです。機能に異常ありません。変形・潰れ等ありません。品番J4T7712229(6P)
126cc〜250cc
その他/OTHER
LED小型ランプです。点灯は確認済です。
ハーネスのビニールカバーに破れと硬化あります。
126cc〜250cc
その他/OTHER
白プラスチック シールに少し色褪せありますが転倒傷や割れありません。
取り付けボルト部に少しクラックあります。
後部下にシールのはがれを防ぐためか針金で留めてあります。
組み付けると、ほとんど目立ちません。
126cc〜250cc
その他/OTHER
白プラスチック シールに少し色褪せあります。
転倒傷や割れありませんが、細かい擦り傷がフロントにあります。
あまり目立ちません。
ツメ折れありませんが、取り付けボルト部に少しクラックあります。
取り付けには支障ありません。
KAWASAKI
ステムにダメージなしで少々傷有ります 取付部の変形は有りません。ほとんど傷は有りません。フォーク取付部の内側に錆び有ります。ペアリング2個 ナット1個付 ステム径26mm強。フォーク取付部約41mm 取付使用出来ます。
HONDA
説明■
走行12844km使用です。歪みや波打ちありません、錆や汚れ少々あります。
限度厚4mm、残り厚4.5mm、まだ使用可能です
ピッチ穴径10.5mm、ピッチ間約85mm、内径約144mm、外径約256mm
走行12844km使用です。歪みや波打ちありません、錆や汚れ少々あります。
限度厚4mm、残り厚4.5mm、まだ使用可能です
ピッチ穴径10.5mm、ピッチ間約85mm、内径約144mm、外径約256mm
KAWASAKI
歪み、波打ちはありません。少し錆がありますが、きれいな方です。残厚5mm。走行5060km使用。ピッチ穴径8mm。ピッチ間約45mm。内径48mm。外径249mm。オフセット18.5mm。
HONDA
歪みや波うちありません。錆と色ハゲ少ないですが少々汚れあります。限度厚4mm、残り厚4.8mm。ピッチ穴径10.5mm、ピッチ間95mm、外径220mm。
HONDA
曲がりありません。ブリッジ部に色ハゲ少ないですが、汚れと錆びあります。フォーク穴にも錆びあります。フォーク穴径36mm。シャフト径上24.5mm、下27mm、シャフト長さ約200mm。上下ベアリング、同受け、キャップ、キャップナット。回り止め板、中ナット、ワッシャ、袋ナット付き。
HONDA
カバー、ファン付き。歪み、ねじれありません。色ハゲ少ないですが錆と汚れあります。コアの潰れ少ないです。パイプ口に変形あります。カバーに少々汚れと傷あります。割れ・カケありません。ファンに固着ありません。モーターケースとステーに錆と汚れあります。ハーネスに断線ありません。
401cc〜BIG
SUZUKI
91年式。実動車から取り外しました。針振り、ランプ点灯確認済み。レンズ表面縁周りに少しくもりあります。割れ・カケありません。タコメーター縁周りカバーに少し傷あります。スピードメーター縁周りカバー少し凹み傷あります。取り付けパネルに少し擦り傷あります。裏カバーにすり傷、スピードメーター側削れ傷あります。割れ・カケありません。線切れ、端子の潰れなく取り付け可能です。メーター表示距離数14943km。
126cc〜250cc
SUZUKI
パッド面の磨耗は少なく、(波打ち傷少々あり)ローターの振れ及び取り付けに異常ありません。ローター外径275mm。内径56mm。取り付け穴ピッチ40mm。厚み残量4.7mm。使用限度4.5mm。
251cc〜400cc
YAMAHA
実動パーツです。変形や潰れありません。カプラー異常ありません。4Pと5P。TID12-07 12R-10
〜50cc
PIAGGIO
鉄製メッキガードです。錆と削れ傷目立ちます。曲がりや取り付け部の潰れありません。全長830mm
126cc〜250cc
YAMAHA
パッド面波打ち少なくローターの削れや振れありません。使用に問題ありません。ローター直径265mm・内径63mm・取り付けボルト8mm・取り付けピッチ40mm・ローター厚さ7.0mm
KAWASAKI
89年式。ソリッドプレーン型。外径270mm、厚み7mm、使用限度6mm。取り付けピッチ65mm 目立った反り・変形等ありません。かすかな摺動跡あります。錆び・汚れ有ります。
YAMAHA
ソリッドプレーン型 外径210mm 取り付けピッチ88mm。厚み4.5mm 目立ったねじれ・変形・反り等ありません。若干摺動跡あります。
YAMAHA
外径228mm 厚み3.5mm ソリッドプレーン型。目立ったねじれ・変形・反り等ありません。各所に錆あります。かすかな摺動跡あります。
YAMAHA
外径220mm 厚み4mm。目立ったねじれ・変形・反り等ありません。各所にサビあります。かすかな摺動跡あります。取り付けピッチ65mm。
401cc〜BIG
HONDA
右のローター、パッド面に波打ち傷目立ちます。削れや振れなく取り付け穴異常ありません。ローター直径275mm、内径144mm、取り付けボルト10mm、取り付けピッチ84mm、ローター厚み残量4.8mm(使用限度4.0mm)
251cc〜400cc
KAWASAKI
メーターレンズに傷は無く、曇り等もありません。針の上がりも正常で、振れも見られませんでした。メーターカバー付きで、変色及び割れはありません。配線切れも無く、カプラーも良好です。(4P)(6P)。 走行9331km。アイラブモーター GPZ400S EX400A-0016
裏側の前方下部の取り付け用のフック部分に1ヶ所欠けがあり、後2ヶ所は半分程度の欠けです 修正が必要です。表面は中央部に、無数のコスレ傷が入っています。また中央上部に、削れ状の色ハゲもあります。大きな割れはなく、色つやはまずまずです。 品番DIS103060