実働車からの取り外しです。作動に異常ありません。変型・潰れ等ありません。

アンダーブラケットに曲り・潰れなく、フォークバンド部も異常ありません。ナックルストッパー部も小傷なく、ステムシャフトの曲りやネジ部潰れもありません。フォークピッチ185ｍｍ

レンズに変色・割れ・欠けなく取り付け部良好です。線切れ等ありません。

アルミ製のカバーで、アルミハゲはかなり目立つが、割れ欠け等はなく、取り付けに異常ありません。6速です。

バックパネルに変形、削れなく、ブレーキカムの固着はありません。ライニング残量は3.5mmで、十分に使用出来ます。

コイルとコードとプラグキャップに異常ありません。エンジン始動にも問題ありません。調子は良好です。使用可能

説明■
カワサキGPZ250R分解時のネジ、ボルト、ナットです
全てはないと思いますが写真参考にして下さい

ペダルの潰れやアームの曲がりやスプラインの削れありません。ペダルの裏は錆びあります。

鉄製のステーです。少々サビが目立ちますが取り付け部は異常ありません。少し曲がっていますが使用は可能です。赤色レフレクター付きです。中央部に小傷が少し入っています。

色ハゲ等は目立つが、ネジ部の潰れはなく、使用に問題ありません。取り付けビスはサビが出ています。

92年式。アルミ製のカバーで、アルミハゲが目立つが、割れ欠け等はなく、各取付け部も異常ありません。クラッチレリーズつきです。レリーズ作動も良好です。

ワイヤー作動がかなり重く、使用前脱着してオイルアップしてください。ワイヤー切れは無く、ネジ部の潰れはありません。ワイヤー全長1000mm。

鉄製のボックスで、少し錆びは出ているが、曲がり等はなく、ネジ部の潰れはありません。

赤色のカバーです。擦れ傷が全体に薄く入っています。また、右のブリジストンと書いてあるシールがめくれかけています。割れ欠けはなく、取り付けには異常ありません。アイラブモーター　スペーシー80　HF03-1000

プレートの取付け部が一部欠けてありません、写真参考にして下さい。加工修正しないと取付けはできません。表面は、白っぽく変色しています。全体に削れ傷が多く、目立ちます。

全体にサビが出ていますが、ヘタリ、潰れはなく、十分使用可能です。パイプの外径38ｍｍ・後部パイプ径29ｍｍ

レンズとケースに、薄く擦れ傷が入っています。ステーの曲がり無く、取付けに問題ありません。線切れもありません。アイラブモーター　CRM250　MD24-1006

フィルターあり。破れ・割れ・カケありません。少々ガリ傷と汚れあります。キャブレター口に破れありません。内径48mm。バンド付き。

説明■
実動車のパーツで、点灯確認済みです。充分使用出来ます。
レンズは色つやは残っていますが、小キズが少しあります。
ケースもメッキツヤはありますが、線キズが少しあります。ハーネスに断線は有りません

ゆがみ、ねじれありません。ガード、ファン付き。本体に少々錆、コアに汚れと少々潰れあります。パイプ口に変形あります。取り付けピッチ間175mm、ステーのピッチ間150mm。

110×300　目立ったねじれ・割れ等ありません。曲がり・変形あります。フィンにかすかな潰れあります。各所に色ハゲ・汚れあります。部分的に傷あります。

表面擦り傷アルミ褪せありますが、曲がり削れ無く、ネジ山潰れ有りません。取付使用可能です。

90年式。実動車より取り外したものです。つまり、漏れも有りません。パイプ内、クーラント腐食、汚れ付着あります。表面、色あせ、アルミあせありますが、曲がりは有りません。取付使用は出来ます。簡単な洗浄しかしてありませんので、O/H後の使用をお勧めします。アイラブモーター　バンディット400LTD GK75A-1236

表面、擦り傷、錆、色あせあります。接地部、錆目立ち、片減りが少しあります。曲がり少しありますが、取付使用出来ます。

90年式。刻印10D-1-L(R)。アルミあせ、錆、すり傷、引っかき傷有ります。曲がりは有りません。ねじ山つぶれ有りません。取付使用は出来ます。アイラブモーター　バンディット400LTD GK75A-1236

色剥げ目立ち、腐食有り、擦傷有ります。曲り無く、ピボット潰れ在りません。取り付け可能。（サイズ・約）全長168mm、ピボット穴径8mm(幅10mm)。

説明■
鉄製黒。スリ傷と錆少しあります。曲がりや削れやネジ山潰れありません。
取り付け問題ありません。
（サイズ・約）長さ53cm、取り付けピッチ�@〜�A21.5cm、�A〜�B10cm、�B〜�C23cm

実動車から取り外しました。アルミあせありますが曲がりありません。取り付け・使用に問題ありません。

ギア数45丁　5分山　取り付けピッチ65ｍｍ。目立ったねじれ・変形・反り等ありません。部分的にかすかな汚れ・サビあります。

曲がりはなし。ブリッジ部に錆と汚れ多くあり。フォーク穴径33mm。シャフト径上18.5mm。下25.5mm。シャフト長225mm。上下ベアリング受け、キャップ、中ナット、トップネジ付き。ハンドルロックにキーは無し。アイラブモーター GSX250L(12V) GJ51B-1392

ハブに変形や潰れありません。ベアリングのゴリなし。シールの潰れありません。スタットボルトPCD51mm。

鉄板製の黒色です。色あせと擦り傷あります。変形や凹みありません。使用可能。アイラブモーター 　ＳＴ１１００　SC26-2005

配線カプラ、少し錆あり。アイラブモーター ブロンコ225 5BT-0070

アルミのリンクです。削れ、曲がり、ブッシュの潰れありません。充分使えます。ブッシュ部内径12ｍｍ

説明■
アンダーブラケットに削れ及び曲がりなく、ハンドルストッパー部のつぶれもありません
ステムシャフトの曲がり無くネジ部も良好です、フォークピッチ160mm

タンクに傷及び漏れは無く、取付け部は良好で、内部の汚れもほとんどありません。

2本あります。動作未確認です。すり傷と色あせあります。割れや削れありません。鉄芯に錆少しあります。刻印KP03

アルミ製のブリッジです。色ハゲは少々目立ちます。曲がり及び削れなくネジ部の潰れありません。フォークピッチ　165mm

少しすり傷と色あせあります。割れ・カケありません。ツメ欠け穴割れなく取り付け使用可能です。刻印83720-GCKA-0000

ウインカーレンズに変色と汚れが目立ち、またテープを貼った跡が汚くなっています。レンズに擦り傷も入っています。ケースは下部で割れているため隙間が開いています。テープ補修しないと使用出来ません。写真参考にして下さい。

説明■
フェンダーの前から後ろまでこすれ傷目立ちます。
変色無く割れや欠けはありません。

説明■
ロック機能に異常ありません。曲り・潰れ等ありません。
左右取り付け穴ピッチ85ｍｍ

説明■
実動パーツです。機能に異常なく変形潰れ等ありません。
品番　SH569A-12(4P)始動確認済みですが、実走行はしておりません

説明■
歯先の摩耗は少なく、欠けなく取り付け部良好です。振れありません。
外径225ｍｍ　内径120ｍｍ、取り付け穴ピッチ78ｍｍ　歯数55丁

カバー下部取付け部が、小さなヒビがあります。取付けは可能です。表面はシールにめくれと、小傷が入っています。写真参考にして下さい。

ライトレンズに傷及びクモリなく、取り付け部は良好です。ライトレンズは傷はないが、ライトリング金具部分にサビとメッキハゲ及び削れ傷がかなり入っています。

車体NoはLE☆081P1068☆です。フェンダー前部と後ろ部に小傷が少々入っています。塗装面は比較的キレイなフェンダーで、割れ欠けはなく、取り付け部も異常ありません。

ギア回転が少々重く、給油調整してください。ネジ部のつぶれ及びボディの潰れ等はありません。

説明■
色褪せあります。文字消えあります。スイッチ少し固いですが、動作します。
割れはありません。実動車より取り外しました。

説明■
動作OKです。動作が硬いためグリスアップ必要です。
割れありません。取り付け問題ありません。