説明■
割れ・カケありません。汚れあります。内側の断熱シールに錆と破れ少々あります
表示6速、取り付けピッチ間165mm

説明■
シールナンバー、2KE-82590-00、汚れありますが断線ありません
端子欠損、カプラー割れありません

曲がりありません。色ハゲ少ないですが少々汚れあります。フォーク穴径38mm、シャフト径上23.5mm、上下ベアリング受け、キャップ、中ナット2ヶ。回り止め板、袋ナット付き。

説明■
曲がりありません、足底の磨耗かなりあります、レースに曲がりあります。
全体に錆と汚れ多いです、左右取り付けボルト径12mm、バネ付

説明■
インナーフェンダーと一体です、割れや破れありません。
全体にガリ傷と汚れあります、キャブレター口に破れありません。
内径43mm。バンド付、フィルターなし

ゆがみや波打ちありません。錆少しあります。限度厚4mm、残り厚4.1mm。ピッチ穴径10.5mm、ピッチ間48mm、内径61mm、外径300mm。アイラブモーター　ZZ-R250(12V) EX250H-0003

キャブ取り付け口は変形ありません。本体側はボンドにハガレあります。エレメントは大丈夫です。比較的外傷少ないです。

波打ち、変形ありません。残り厚み4.5mm・ピッチ穴径8mm。

ゆがみやねじれありません。少々汚れありますがサビや色ハゲほとんどありません。コアに少々潰れと汚れあります。上のパイプ口に少し変形あります。センサー、キャップ付き。キャップにサビと汚れあります。

説明■
曲がりありません、取り付け跡傷、汚れあります、メッキツヤあります

説明■
割れや破れありません。スリ傷と色ハゲがほんの少しあります
汚れは少ないです。キャップ付

説明■
コスレ傷と汚れが少々あります。割れ、破れはありません。
キャブレター口に変形もありません。取り付け使用出来ます。フィルターは無し

曲がりは有りません。フォーク穴に錆がありますが、他部は錆、色はげの少ないパーツです。上下ベアリング受け、キャップ、中ナット、トップネジ付き。キャップに少しへこみがあります。フォーク穴径30mm。シャフト径上23.5mm。下26mm。アイラブモーター DT50 17W-3555

説明■
目視による曲がりなし。取付部ＯＫでバネ付き。各所にサビあり。ペダルのゴムの損傷なしで綺麗。取付可能

説明■
目視による曲がりなく取付部もＯＫ。サビキズは少なく綺麗な方。バネ付き。取付可能

説明■
目視による変形なし。取付穴も大丈夫。一部に色ハゲと腐食あり。
取付ボルト付き。　取付可能

ステムにダメージなくペアリング2つとナット付。上部のロックナットの凸部に曲がり有ります。取付問題有りません。取付部変形は有りません。所々に腐食有ります。ステム径27ｍｍ　フォーク穴径37ｍｍ　取付可能です。

説明■
レンズに傷なく、ケースもやや白色化、ツヤ落ち見られますが、転倒傷や割れはありません。
バルブの点灯は確認済みです

説明■
ABS樹脂のケースは傷少なく、ローターやギアも摩耗はありません。
ワイヤーの回転は正常です

説明■
長さ975ｍｍの固着のないワイヤーです。
両端のロックナットに損傷なく、カバーも破れありません

ギア回転に異常なく、ねじ部潰れ・取り付け部潰れ等ありません。アイラブモーター　CB650カスタム RC05-1001

ABS樹脂のケースにやや白色化見られ、文字が薄くなっています。文字消えはなく、各スイッチの作動は正常です。ハーネスの損傷ありません。チョークレバーも作動はスムーズでした。回転止めのツメに折れあります。固定には一工夫必要です。アイラブモーター　VTR250　MC33-1004

説明■
実動車からの取り外しです。点灯確認済みです
レンズに小傷がわずかにありますが割れ・欠けありません
メッキカバーにわずかに点錆ありますが割れ・欠けありません
取り付け部に問題ありません

アルミハゲがかなり目立ちます。ネジ部の潰れなく取り付け使用できます！

説明■
ギア回転に異常ありません。ボディのつぶれ・ネジ部のつぶれはありません。
シャフト内径15ｍｍ

説明■
鉄製　裏面はかなりさびが出て腐食気味です。
表面は前部に腐食状の小さな穴が開いています（1ｃｍ）
全体に色ハゲ・小さなサビが出ています。
取り付けは異常ありません。このままでも使用は可能です

説明■
センサー機能に異常ありません。ネジ部のつぶれ・線切れ等ありません。
2P　リターンスプリングは付いていません

曲がり・潰れなくネジ部も異常ありません。全長460ｍｍ

色ハゲ少々目立つがネジ部潰れなく取り付けに異常ありません。

大きく曲がり有り、先端部に削れ傷がかなり入っています。ワイヤー取り付け部は異常ありません。使用は可能です。

音色良好です。変形・潰れ等ありません。外観は少々錆が出ています。12V

ギア回転に異常ありません。ボディーの潰れ・ネジ部の潰れ等ありません。

曲がり・削れなくネジ部の潰れ等ありません。全長240ｍｍ　径15ｍｍ

曲がり・削れなくネジ部の潰れ等ありません。全長310ｍｍ　径17ｍｍ

インナーカバーの右サイドに、ヒビワレが大きく入っています、30cm程度です。写真参考にしてください。修正しないと使用できません。ボックスのフタ部分にもヒビが入っています、15cm程度です。その他は異常ありません。ヒビワレは修正が必要ですが、取付けは可能です。

説明■
曲り・削れなくネジ部の潰れはありません。全長240ｍｍ　径15ｍｍ

レンズに変色、割れ欠け無く取付け部も良好です(3P)

リレー作動良好です。カプラーの潰れ等ありません(4P)

カバー中央部に、擦れ傷が1本入っています、10cm程度です。割れ欠けはありません。

モールの前と後ろに、削れ傷が2,3本入っています。色ツヤは良く、割れ欠けはありません。

タンクに漏れ無く、変形もありません。取付け部良好です。内部の汚れもほとんどありません。外観は少し汚れ気味です。

カバーに小傷が少々あります。割れ欠けなく取付け部異常ありません。エレメントは新品に近い状態です。カバーを取り付ける、ボルトのヘッド部分が数箇所錆びています。

説明■
アンダーブラケットに削れや曲がり無く、ナックルストッパー部の潰れもありません。フォークバンド部もしっかりしています。ステムシャフトの曲がり無く、ネジ部の潰れもありません。フォークピッチ155mmです。

説明■
鉄製ブリッジです。曲がり無く取付け部異常ありません。ハンドルポスト付きです。色ハゲが目立ち、ボルトにサビが出ています。ネジ部の潰れはありません。フォークピッチ155mmです。

説明■
シャフトに曲がり、削れ無く、ネジ部の潰れもありません。シャフト全長255mm、径12mm。

説明■
先端部にヒビワレが入っています。グリップ部分は少しヤセがありますが、ワイヤー取付け部潰れありません。

実動車より取り外しました。キャップ機能に異常ありません。コードの固着や切れもありません。コイル作動良好です

ヘタリや切れありません。ジョイント部の潰れもありません。全長1100mmです。

CS250分解時のネジ・ステー等の一部です。写真参考にしてください。

アンダーブラケットに曲がりや削れありません。フォークバンド部も異常ありません。ステム車夫との曲がりやネジ部の潰れもありません。ステムシャフト上部のナット部分にはメッキハゲがかなり目立ちます。フォークピッチ170mmです。