スズキ、GSX250SS分解時のネジ・ボルト・ナットの一部です。少々錆びが出ているが、潰れ等はほとんどありません。写真参考にして下さい。

鉄製シルバー。少々色ハゲしているが曲がりは無く取り付け部は良好です。

ウインカーレンズに小傷は入っているが、割れ欠けなく、取り付けに異常ありません。バルブは交換してください。

89年式。作動良好で、割れ欠け等ありません（3P）アイラブモーター　ブロス650　RC31-1050

実動車からの取り外しです。機能に異常ありません。変形潰れ等ありません。外観は少々汚れ気味ですが使用には問題ありません。4P

センサー機能に異常ありません。線切れ等ありません。ネジ部も潰れありません。リターンスプリングは付いていません。

アームの曲がりなく、スプライン部もしっかりしております。ペダルのゴムは少々破れております。アイラブモーター　TS125R　SF15A-1032

ヒューズ切れなく、断線ありません。15Aです（2P）アイラブモーター　TS125R　SF15A-1032

下部取り付け部は左右共に欠けてありません。スクリーンの中央部には小傷が少々入っています。アイラブモーター　LEAD80SS HF04-1015　

説明■
ロック機能に異常ありません。曲がり・削れ等ありません、り付け部に問題ありません。

ギア回転に異常ありません。ボディーの潰れ・ネジ部の潰れ等ありません。

BOXに小傷少々見られるが割れ・欠けなく取り付け部に異常ありません。品番32099-1084

CS250分解時のネジ・ステー等の一部です。写真参考にしてください。

アルミ製のカバーです。アルミハゲがかなり目立ちます。割れ欠け無く、取付けに異常ありません。

シャフトに曲がりや削れ無く、ネジ部の潰れもありません。シャフト全長280mm、径17mmです。

ワイヤー作動が少々重いので、使用前にオイルアップしてください。ワイヤー切れ無く、各ネジ部の潰れはありません。ワイヤー全長1300mmです。

社外品です。ライトレンズに傷やくもりありません。取付けにも異常ありません。ケースは色ハゲしています。取付けネジ部部分は少しサビが出ています。

右側が少し中に入っています。ハンドル径22mm。各取り付けをすると目視での範囲に傷少ないです。トップブリッジ取り付け付近に錆びあります。取り付け可能です。

説明■
本体の割れ、ヒビは無く、キャップもしっかりしています。
取付穴も大丈夫です。黄ばみも所々にありますが、傷は少ない方です。タンク内はキレイです。取付可能

説明■
音OKです。本体と取付穴は変形などありません。12V。
表面は中央にペイントハゲと錆少しで、淵に錆結構あります。取付可能

説明■
左側がほんの少し変形していますが、ガタも無く何ら支障はありません。
数ヶ所のペイントハゲと中央付近に錆あります。
ハンドル径22mm。取付可能

目視でのステムの曲がりありません。少し傷あります。ナット付き。取り付け部はしっかりしており一部のペイントハゲと少しの色あせあります。ステム径25.5mm・フォーク穴径約26mm。取り付け可能です。

説明■
目視による曲がりなく取付部に変形なし。ペダルのゴムは一部山がないくらいに減ってます。
破れキズなし。ロッド付きですが少し曲りあり。キズサビ少なめ。取付可能

本体の変形ありません。取り付けツメ・取り付け穴もしっかりしています。メーカーエンブレムの周辺に傷ありますがヒビ・割れありません。取り付け可能です。

球切れしています。線切れはありません。レンズは、キズが少し見られる程度です。カバーには、白い色あせとキズが少々見られます。

目視での曲がりありません。山の数は46で山の減りは少ないです。充分使えます。所々小さい傷と山の間に錆びあります。取り付け可能です。

実動車より取り外したものです。本体のダメージなしでカプラーの割れ、ピンのおれなしです。取付可能です。取付ステー付き。

上下ベアリングとナット付きです。シャフトは外傷少なく、使用出来ます。シャフト径26mm弱。取付部は錆有ります。フォーク取り付け穴約37mm。アイラブモーター ボルティ250 NJ47A-1006

説明■
目視での曲がりありません。取り付け部問題ありません。少し色あせあります。
傷とさび少ないです。ハンドル径22mm

説明■
バネ付。目視での曲がりありません。取り付け問題ありません。
接地面は傷たくさんあります。色あせあります。傷と錆少ないです

走行6413km使用。歪みや波打ちありません。少々錆と汚れあります。限度厚3.5mm、残り厚4mm、ピッチ穴径10mm。ピッチ間約54mm、内径38mm、外径180mm。アイラブモーター　 ストリートマジック CA1LB-1039

曲がりありません。サビ跡と汚れ少々あります。シャフト径上28mm、下26mm、シャフト長さ約220mm。フォーク穴径36mm、上下ベアリング受け、中ナット、キャップ、トップネジ付。

曲がりや変形ありません。色ツヤありますが支柱に錆少しあります。十分取り付け、使用可能です。

説明■
歪みありません。歯数49、錆や色ハゲ少ないです。磨耗少ないです
ピッチ穴径10mm、ピッチ間65mm、内径87mm、外径約254mm

曲がりありません。全体に錆と色ハゲ多くあります。取り付けシャフト径19mm。半月板、バネ付。取り付け部幅125mm。

割れや破れありません。少々錆と汚れあります。ケースにはガリ傷と汚れあります。フィルターはOKです。アイラブモーター　VT250F(12V) MC08-1085

数ヶ所の取り付け部に曲がりあります。取り付けしっかり出来ていました。全体に色あせあります。傷は少ないです。所々に錆びあります。

トップナット、ステアリングナット、上下ベアリング付き。シャフトは傷少々でよい状態です。ストッパーはあたり傷少しありますが変形ありません。アンダーブラケットは腐食所々ありますが傷は目視での限り少ないです。シャフト径24mm、フォーク穴径約34mm。アイラブモーター　XL250R（12V) MD03-1014

割れ、破れは有りません。コスリ傷と汚れがあります。キャブレター口に変形はありません。内径約39mm。バンド付。

説明■
アルミ製。曲がりありません、
ほとんど錆や色ハゲありませんがエンドに削れ傷と色ハゲあります。
ボルト穴径8mm、取り付け部幅10mm、調節ネジ、ゴムカバー付き

歪みや波うちありません。汚れありますが錆と色ハゲ少ないです。限度厚表記なし。残り厚4mm、ピッチ内径8.5mm、ピッチ間66mm。内径115mm、外径245mm。

曲がりありません。色ハゲありませんが、フォーク穴に錆びあります。シャフトに汚れあります。フォーク穴径3.5mm、シャフト径上23.5mm下26mm。シャフト長さ約225mm。下ベアリング、上ベアリング受け、キャップ、中ナット、トップネジ付き。ハンドルロックにキーありません。

スリ傷と色あせと錆びあります。削れや曲がりありません。取り付け使用可能です。

実動車から取り外しました。先端の線切れ多数(9本）あります。カプラー端子、コネクターの割れ・カケありません。全長約110cm

スリ傷とアルミ褪せと所々に削れ傷あります。曲がりありません。取り付け使用可能です。アイラブモーター　RMX250 PJ11A-1022

擦り傷あります。中央下部に少しひび割れあります。その他割れ・カケありません。ツメ欠け穴割れなく取り付け使用可能です。

色あせと少しアルミ錆びありますが削れや曲がりありません。取り付け可能です。キャリパー取り付けピッチ約8.3cm、アクスルシャフト穴径約17mm。

ペダルの潰れなくアームの曲がりもなくスプライン部の削れありません。

ステーとフェンダー付きですがフェンダーは後部が割れてありません。ステーのみの商品です。リベットとめしていますが取り外して使用してください。

イグニッションキーシリンダーのカバーです。変色して文字が薄くなって読めません。割れや欠けはなく取り付け部は異常ありません。