アドレスV50/ADDRESSV50 エンジン CA1FA-1073
商品名 (Trade name) : |
アドレスV50/ADDRESSV50 エンジン CA1FA-1073 |
---|---|
商品コード (Item Code) : |
HS3132 |
車体番号 (Chassis No) : |
CA1FA-1073 |
排気量(cc) : | 〜50cc |
メーカー (Maker) : |
SUZUKI |
梱包サイズ : | 7 才 |
排気量 : | 50 |
販売価格 : | ¥17,765 |
在庫 : | ヤフオク出品中! |
ヤフー : | 検索はこちらから |
発送目安 : | 2-7日以内発送 |
商品分類 : | 大型商品(西濃運輸)(個人宅不可) |
ご利用ガイド : | こちらから必ずご確認下さい! |
エンジンNo,A135-107734
走行距離メーター読み9624km
始動・吹き上がりは正常で、駆動系もこのまま使用可能です。
圧縮0.7Mpaあり、十分な値です。
排気孔から見るピストンに焼けやタテ傷ありません。
外観はプラスチック部にやや艶落ちあり、黒塗装のプーリーケースに細かいスクラッチ傷あります。
アルミのクランクケース部は少し錆ありますが、傷やオイル滲みはありません。
オイルポンプの作動も正常でした。
ブレーキシュー残3mmあります。
アクセルスプラインに摩耗や欠落ありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
51315012
走行距離メーター読み9624km
始動・吹き上がりは正常で、駆動系もこのまま使用可能です。
圧縮0.7Mpaあり、十分な値です。
排気孔から見るピストンに焼けやタテ傷ありません。
外観はプラスチック部にやや艶落ちあり、黒塗装のプーリーケースに細かいスクラッチ傷あります。
アルミのクランクケース部は少し錆ありますが、傷やオイル滲みはありません。
オイルポンプの作動も正常でした。
ブレーキシュー残3mmあります。
アクセルスプラインに摩耗や欠落ありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
51315012
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
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