ビーノ/Vino-2/4st/キャブ車/XC50D 5ST9/ エンジン実動/水冷,4st,キャブ/単気筒/圧縮：1.4mpa/エンジンNo:A304E-300327 SA26J-3002
| 商品名 (Trade name) : |
ビーノ/Vino-2/4st/キャブ車/XC50D 5ST9/ エンジン実動/水冷,4st,キャブ/単気筒/圧縮：1.4mpa/エンジンNo:A304E-300327 SA26J-3002 |
|---|---|
| 商品コード (Item Code) : |
HX4976 |
| 車体番号 (Chassis No) : |
SA26J-3002 |
| 品番3 : | 20230804006 |
| 排気量(cc) : | 〜50cc |
| メーカー (Maker) : |
YAMAHA |
| 梱包サイズ : | 7 才 |
| 排気量 : | 50 |
| 販売価格 : | ￥19,690 |
| 在庫 : | ヤフオク出品中！ |
| ヤフー : | 検索はこちらから |
| 発送目安 : | 2-7日以内発送 |
| 商品分類 : | 大型商品(西濃運輸)(個人宅不可) |
| ご利用ガイド : | こちらから必ずご確認下さい！ |
| 始動参考mp4 : | エンジン始動参考動画！ |
エンジン実動/水冷,4st,キャブ/単気筒/圧縮：1.4mpa/エンジンNo:A304E-300327メーター表示距離10223km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり確認しました。
目立つ異音、白煙はありませんでした。
駆け出し若干アイドリング低く、アクセルワークでアイドリングを保ちました。
完全な暖気までの確認はしていません
駆動系は開けておらず未確認です
圧縮も十分な値だと判断しますが、走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
抜いたオイルやクーラントに異常はありませんでした
外観は転倒傷なく錆も少ないです。
ラジエターカバーに割れあります。
ブレーキシュー残2ｍｍ
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり確認しました。
目立つ異音、白煙はありませんでした。
駆け出し若干アイドリング低く、アクセルワークでアイドリングを保ちました。
完全な暖気までの確認はしていません
駆動系は開けておらず未確認です
圧縮も十分な値だと判断しますが、走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
抜いたオイルやクーラントに異常はありませんでした
外観は転倒傷なく錆も少ないです。
ラジエターカバーに割れあります。
ブレーキシュー残2ｍｍ
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
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アイラブモーター本社さんによるOverseas
