エンジン
engine

〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HZ1133
販売価格:
¥18,029
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:3KJメーター表示距離12840km
キック・セルで始動しアイドリング5分弱確認しました。
・吹き上がりも確認しました、目立つ異音ありません。白煙は多め
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
カバー等に小傷あります。
各取り付け部の損傷ありません。
ピストンに浅い縦傷ありますが圧縮は十分な値です。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
キック・セルで始動しアイドリング5分弱確認しました。
・吹き上がりも確認しました、目立つ異音ありません。白煙は多め
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
カバー等に小傷あります。
各取り付け部の損傷ありません。
ピストンに浅い縦傷ありますが圧縮は十分な値です。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。

〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HZ1646
販売価格:
¥15,290
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,4st,キャブ/単気筒/圧縮:1.4mpa/エンジンNo:AF61E-1353179メーター表示距離6328km
セル・キックで始動し目立つ異音ありませんでした。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
白煙もなく駆動系もOKです。
抜いたオイルは量・質とも正常でした。
オイル滲みもありません。圧縮も十分な値です。
プーリーカバーに浅い擦り傷あります。
セル・キックで始動し目立つ異音ありませんでした。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
白煙もなく駆動系もOKです。
抜いたオイルは量・質とも正常でした。
オイル滲みもありません。圧縮も十分な値です。
プーリーカバーに浅い擦り傷あります。

〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HZ3798
販売価格:
¥17,050
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン不動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:A119E-045874メーター表示距離4829km
火花飛ばずで始動確認できていません
セル作動はとキック動作は確認しました。
圧縮比の計測は冷感時です、ゴロゴロ異音は無かったです
外観は少し汚れ・傷あります。
火花飛ばずで始動確認できていません
セル作動はとキック動作は確認しました。
圧縮比の計測は冷感時です、ゴロゴロ異音は無かったです
外観は少し汚れ・傷あります。

251cc〜400cc
KAWASAKI
商品コード(Item Code):
KI1177
販売価格:
¥22,222
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.ZX400DE-018553
走行は少ないですが、圧縮比が低く始動しません。
右から4.7.7.7Mpaで、腰上OHが必要と思われます。
クラッチの切れやミッションの具合は正常でした。
抜いたオイルの状態も良好でした。
上手くOHすれば現役復帰すると思います。
外観は転倒キズありませんが、やや錆は多目です。走行距離不明
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
アイラブモーター FX400R ZX400D-3004
01510005
走行は少ないですが、圧縮比が低く始動しません。
右から4.7.7.7Mpaで、腰上OHが必要と思われます。
クラッチの切れやミッションの具合は正常でした。
抜いたオイルの状態も良好でした。
上手くOHすれば現役復帰すると思います。
外観は転倒キズありませんが、やや錆は多目です。走行距離不明
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
アイラブモーター FX400R ZX400D-3004
01510005

〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
KI9391
販売価格:
¥19,989
在庫:
ヤフオク出品中!
3KJ-7928498のエンジンで、実働テスト済みです。
26441kmと走行多いですが、始動・吹き上がり正常で異音もありませんでした。
圧縮も8Mpaと十分です。
ピストンにやや焼けを感じますが、縦傷はありません。
ケースやカバー類に細かい擦り傷ありますが、割れや大きな傷はありません。
ブレーキシュー残は3mmあり、ホイールスプラインやロックナットに損傷ありません。
キャブインシュレーターゴムも劣化少ないです。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
アイラブモーター ビーノ50 5AU-0593
02411003
26441kmと走行多いですが、始動・吹き上がり正常で異音もありませんでした。
圧縮も8Mpaと十分です。
ピストンにやや焼けを感じますが、縦傷はありません。
ケースやカバー類に細かい擦り傷ありますが、割れや大きな傷はありません。
ブレーキシュー残は3mmあり、ホイールスプラインやロックナットに損傷ありません。
キャブインシュレーターゴムも劣化少ないです。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
アイラブモーター ビーノ50 5AU-0593
02411003

126cc〜250cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
MF0304
販売価格:
¥14,953
在庫:
ヤフオク出品中!
EG番号17E。メーター読み走行距離18310km
異音、オイル漏れなし。
6速、セル始動車。
圧縮@0.65A0.6Mpa
マニーホールドに変形無し。マフラーナット1ケ無し。
スプロケット、スプロケカバー、セルモーターは取り外し済。
錆少々あるが、色はげ、汚れの少ないエンジン。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0

〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
MF0808
販売価格:
¥20,994
在庫:
ヤフオク出品中!
メーター読み走行距離4407km 始動OKです。異音ありません。
圧縮0.7Mpa セル・キック付き。
フランジ取り付けピッチ42mm エキパイ取り付け外径30mm
キャブ取り付けピッチ34mm インレット内径15mm
リアシャフト径17mm ピボット幅115mm
ピボットシャフト径10mm ブレーキシュー外径94mm ライニング厚4mm
全体的に色ハゲ・錆び発生あります。
ねじれ・ワレ・変形等ありません。
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。Q&Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
62610001
アイラブモーター スカッシュ50 AB11-1069
圧縮0.7Mpa セル・キック付き。
フランジ取り付けピッチ42mm エキパイ取り付け外径30mm
キャブ取り付けピッチ34mm インレット内径15mm
リアシャフト径17mm ピボット幅115mm
ピボットシャフト径10mm ブレーキシュー外径94mm ライニング厚4mm
全体的に色ハゲ・錆び発生あります。
ねじれ・ワレ・変形等ありません。
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。Q&Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
62610001
アイラブモーター スカッシュ50 AB11-1069

〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
MF2327
販売価格:
¥20,994
在庫:
ヤフオク出品中!
メーター読み走行距離8360km
セル・キックで始動しました。異音ありません。
圧縮0.8Mpa インレット内径22mm エキパイフランジ取り付けピッチ48mm
エキパイ取り付け外径32mm セルモーター取り付けピッチ64mm
ブレーキシュー外径100mm ライニング厚4mm 摺動跡ありません。
シャフト径17mm エンジン本体にくすみ・錆び・汚れあります。
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q&Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
アイラブモーター JOG Z50 3RY-2223
31310003
セル・キックで始動しました。異音ありません。
圧縮0.8Mpa インレット内径22mm エキパイフランジ取り付けピッチ48mm
エキパイ取り付け外径32mm セルモーター取り付けピッチ64mm
ブレーキシュー外径100mm ライニング厚4mm 摺動跡ありません。
シャフト径17mm エンジン本体にくすみ・錆び・汚れあります。
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q&Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
アイラブモーター JOG Z50 3RY-2223
31310003

51cc〜125cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
ND2554
販売価格:
¥36,698
在庫:
ヤフオク出品中!
EG始動時の吹き上がり安定していました。
チェンジ入らなかったので点検は必ずしてください。詳しい点検はしていません。
メーター読み走行距離44515km 圧縮11.5kg/cu
全体に少しアルミサビや少しの錆・傷あります。
エンジンNo.5NO-000376 マニホ破れているので交換してください。
エンジンは車体から下ろした時点でクーラントと
エンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい
エンジンは車体から降ろした時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q&Aやお電話の質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
80409003
チェンジ入らなかったので点検は必ずしてください。詳しい点検はしていません。
メーター読み走行距離44515km 圧縮11.5kg/cu
全体に少しアルミサビや少しの錆・傷あります。
エンジンNo.5NO-000376 マニホ破れているので交換してください。
エンジンは車体から下ろした時点でクーラントと
エンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい
エンジンは車体から降ろした時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q&Aやお電話の質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
80409003

251cc〜400cc
商品コード(Item Code):
SB5375
販売価格:
¥37,692
在庫:
ヤフオク出品中!
不動エンジンです。エンジン内部に水が入っており、さび付いています。圧縮は不明です。キックは下ります。外観は所々に腐食・色ハゲが見られます。
メーター読み走行距離26230km エンジンNo.199838
32706102
メーター読み走行距離26230km エンジンNo.199838
32706102

〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
SD3011
販売価格:
¥7,550
在庫:
ヤフオク出品中!
84年式。実働、空冷、2サイクル単気筒、始動セル、自動変速、メーター読み走行距離4110km 圧縮0.96Mpa、エンジンNo.AF05E-7114658。アイドリング、吹け、走行に問題なく、異音、オイル漏れも有りません。表面、腐食、錆目立ちます。タールピッチ付着あります。曲がりは有りません。取付使用できます。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
60609003
アイラブモーター タクト50 AF06-1114
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
60609003
アイラブモーター タクト50 AF06-1114

〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
XT7359
販売価格:
¥14,145
在庫:
ヤフオク出品中!
EG始動時のアイドリング 吹き上がり安定してました。 圧縮7PS ピストンの異音もなし。 ピストンカーボン付着してるので磨いてください。 メーター読み走行距離6631km
表面 クランクケースともに腐食多め。 ワレなし。 エンジンNo.TB07E-1016655 マニホ付きでワレ カケなし。 セルモーター スターターギアなし。
表面 クランクケースともに腐食多め。 ワレなし。 エンジンNo.TB07E-1016655 マニホ付きでワレ カケなし。 セルモーター スターターギアなし。

〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
XZ2051
販売価格:
¥4,147
在庫:
ヤフオク出品中!
EG始動時のアイドリング 吹き上がり安定してました。 ピストンの焼けあるので要交換。 全体に腐食 ガリキズ ケース色あせあり。 ワレ カケなくクランクのつなぎ目 ドレインから尾オイル漏れなし。 エンジンNo.A135-117484 マニホ付き。 センタースタンド付き。 圧縮4ps
アイラブモーター アドレスV50 CA1FA-1174
アイラブモーター アドレスV50 CA1FA-1174

〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
ZA7515
販売価格:
¥30,096
在庫:
ヤフオク出品中!
アルミケースのセットです
51cc〜125cc
HONDA
中国製 125ccクラッチ付き4速ミッション
12V ほとんど使用感なく搭載前のエンジンです。
傷・錆少なく圧縮も1.5Mpaあり十分な値です。
単体入荷のため始動はできていませんがミッション・クラッチの作動正常です。
抜いたオイルも新品同様の状態でした。

51cc〜125cc
PIAGGIO
商品コード(Item Code):
HF3897
販売価格:
¥44,352
在庫:
ヤフオク出品中!
水冷4サイクル単気筒エンジンです。エンジン始動テストでは水漏れ、オイル漏れなく異音もありませんでした。外観は少々汚れあります。ミッションについては走行テストできていませんホイールは正常に回転しました。走行メーター26892km、圧縮圧力10.7kg、エンジンM245M☆3473☆
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0

51cc〜125cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HF4303
販売価格:
¥32,032
在庫:
ヤフオク出品中!
水冷4サイクル単気筒エンジンです
エンジン始動テストでは一発始動でしたが白煙が多く出ました
エンジン異音なくオイル、水漏れありませんでした
ミッションについては走行テスト出来ていません
走行メーター31574km、圧縮圧力12kg、エンジンJF03E-1002789
エンジンは車体から降ろした時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q&Aやお電話の質問にはお答え出来かねます。尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
エンジン始動テストでは一発始動でしたが白煙が多く出ました
エンジン異音なくオイル、水漏れありませんでした
ミッションについては走行テスト出来ていません
走行メーター31574km、圧縮圧力12kg、エンジンJF03E-1002789
エンジンは車体から降ろした時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q&Aやお電話の質問にはお答え出来かねます。尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。

〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HG0937
販売価格:
¥16,698
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷・2サイクル・単気筒です。
エンジンに少し汚れあります。
ミッションカバー及びエンジンカバーに色ハゲ目立ちます。
エンジン始動テストではオイル漏れありませんでした
エンジン音は少し高めです。ミッションについては走行未確認です。
プラグは交換してください。走行メーター読み5070km
圧縮圧力7.5kg/cu エンジン番号 FS50-192412
80408011 アイラブモーター スワニー50 FS50-1913
エンジンに少し汚れあります。
ミッションカバー及びエンジンカバーに色ハゲ目立ちます。
エンジン始動テストではオイル漏れありませんでした
エンジン音は少し高めです。ミッションについては走行未確認です。
プラグは交換してください。走行メーター読み5070km
圧縮圧力7.5kg/cu エンジン番号 FS50-192412
80408011 アイラブモーター スワニー50 FS50-1913

〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HG3422
販売価格:
¥32,670
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷、2サイクル、単気筒エンジンです。
エンジン始動テストでは、オイル漏れ無く、異音等はありませんでした。
ミッション作動は、未走行です。
異音はありませんでした。外観は土汚れしています。
(エンジンファンカバーなし)
圧縮圧力→8.0kg/
エンジン番号→TB07E-1014365
走行メーター→不明
33009001
アイラブモーター ストリーム50 TB07-1014
エンジン始動テストでは、オイル漏れ無く、異音等はありませんでした。
ミッション作動は、未走行です。
異音はありませんでした。外観は土汚れしています。
(エンジンファンカバーなし)
圧縮圧力→8.0kg/
エンジン番号→TB07E-1014365
走行メーター→不明
33009001
アイラブモーター ストリーム50 TB07-1014

126cc〜250cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HI2863
販売価格:
¥56,672
在庫:
ヤフオク出品中!
水冷・4st・2気筒エンジンです。
外観は汚れ少なくアルミハゲもなく、きれいに見えます。
エンジン始動テストでは水漏れ・オイル漏れなく、異音等ありませんでした。
ミッション作動についてはクラッチもスムーズでした。異音等ありませんでした。
走行メーター16578km 縮圧力前0.73Mpa 後0.9Mpa少しバランスが悪いようです。
EGNo.MC15E-1153013
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q&A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
60809012
アイラブモーター ゼルビス250 MC25-1003
外観は汚れ少なくアルミハゲもなく、きれいに見えます。
エンジン始動テストでは水漏れ・オイル漏れなく、異音等ありませんでした。
ミッション作動についてはクラッチもスムーズでした。異音等ありませんでした。
走行メーター16578km 縮圧力前0.73Mpa 後0.9Mpa少しバランスが悪いようです。
EGNo.MC15E-1153013
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q&A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
60809012
アイラブモーター ゼルビス250 MC25-1003

126cc〜250cc
BETA
商品コード(Item Code):
HI3792
販売価格:
¥56,672
在庫:
ヤフオク出品中!
水冷・2st・単気筒エンジンです。エンジン始動テストはキャブレターを取り外し、スプレーによる始動テストのみです。エンジン異音はありませんでした。長時間かけることができなくて水漏れ等の点検はしておりません。ミッションについては走行未確認です。エンジンのクランクウェイトカバーはありません。クランクウェイトは錆びています。走行メーター読み2643km。圧縮圧力1.2Mpa エンジンNo.3004
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。 始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。 エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。

その他/OTHER
商品コード(Item Code):
HI5758
販売価格:
¥3,410
在庫:
ヤフオク出品中!
コアの潰れ、アッパータンクとロアタンク変形無く取り付け部良好です。取り外し時の水もキレイでした。このままでも使用できるラジエターです。

〜50cc
不明
商品コード(Item Code):
HJ5518
販売価格:
¥21,248
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷・2st・単気筒エンジンです。 エンジン始動テストではオイル漏れはなく吹き上がりはまずまずで異音等は感じませんでした。 ミッション作動については走行未確認です。 エンジン系統の配線に切断及び潰れた部分があり補修修正が必要です。 外観はアルミハゲとシリンダーヘッド部分はサビが目立ちます。 走行距離メーター読み 81km、圧縮 0.9Mpa、エンジン番号 409269TYPE7481
〜50cc
YAMAHA
空冷、2st、単気筒エンジンです
エンジン始動・アイドリング確認しました。ベアリング異音がしていました
ミッション作動はスムーズに駆動していました
エンジン及びミッションの各取付け部のつぶれはありません
カバー等は汚れと小傷が目立ちます
走行メーター9405km
圧縮圧力0.78Mpa
エンジン番号14T
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
エンジン始動・アイドリング確認しました。ベアリング異音がしていました
ミッション作動はスムーズに駆動していました
エンジン及びミッションの各取付け部のつぶれはありません
カバー等は汚れと小傷が目立ちます
走行メーター9405km
圧縮圧力0.78Mpa
エンジン番号14T
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。

〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HK8846
販売価格:
¥14,145
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷、2st、単気筒エンジンです。エンジンの外観は少々色ハゲした部分があり、カバー等に小傷も入っています。エンジン始動テストでは、白煙が少々出ていました。エンジンの吹き上がり等は異常ありませんでした。ミッションはスムーズですが、クラッチが消耗して滑っている状態になっています。修理が必要だと思います。エンジン及びミッションの各取り付け部の潰れ等はありません。走行メーター40284km。エンジン番号A155

aprilia
商品コード(Item Code):
HN9541
販売価格:
¥2,860
在庫:
ヤフオク出品中!
コアの潰れ少なく傷・錆も少ないです。ねじれもなく詰まりや漏れもありません。

〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HP3822
販売価格:
¥30,928
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷・2st・単気筒エンジン
エンジン始動テストでは、白煙が少々出ていましたが、吹き上がり等は異常ありません。
オイル漏れ・異音はありませんでした。
駆動系もスムーズに作動しました。
外観は少々汚れ気味です。カバー等には小傷が入っています。
取り付け部は異常ありません。
ドライブスプロケカバーは付いていません。
走行8497km(メーター読み)
圧縮0.75Mpa
エンジンNo.439
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
62612011
エンジン始動テストでは、白煙が少々出ていましたが、吹き上がり等は異常ありません。
オイル漏れ・異音はありませんでした。
駆動系もスムーズに作動しました。
外観は少々汚れ気味です。カバー等には小傷が入っています。
取り付け部は異常ありません。
ドライブスプロケカバーは付いていません。
走行8497km(メーター読み)
圧縮0.75Mpa
エンジンNo.439
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
62612011

401cc〜BIG
その他/OTHER
商品コード(Item Code):
HQ0341
販売価格:
¥96,098
在庫:
ヤフオク出品中!
実働テスト済みです。
エンジンNo.D042760
トライアンフ独特の3気筒エンジンです。
異音なくスムーズに始動・吹き上がり・アイドリングします。
クラッチやミッションの状態も良好でした。
圧縮比は1.0Mpa平均あります。
メーター読み走行距離26906kmです。
シリンダーヘッドやクランクケースからのオイル漏れなく、ドライブスプロケの摩耗も軽度です。
右側のクラッチカバーはゴールド塗装されています。自家塗装のようです。
左側のドライブスプロケカバーは別売りです。
セルモーターも回転は正常でした。
キャブインシュレーター部のゴムも劣化やヒビ割れありません。
エキパイ取り付け部のスタッドボルトが3本欠落しています。
取り付けて御使用下さい。
転倒キズ等なく、全体にサビも少ないです。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
51213007
エンジンNo.D042760
トライアンフ独特の3気筒エンジンです。
異音なくスムーズに始動・吹き上がり・アイドリングします。
クラッチやミッションの状態も良好でした。
圧縮比は1.0Mpa平均あります。
メーター読み走行距離26906kmです。
シリンダーヘッドやクランクケースからのオイル漏れなく、ドライブスプロケの摩耗も軽度です。
右側のクラッチカバーはゴールド塗装されています。自家塗装のようです。
左側のドライブスプロケカバーは別売りです。
セルモーターも回転は正常でした。
キャブインシュレーター部のゴムも劣化やヒビ割れありません。
エキパイ取り付け部のスタッドボルトが3本欠落しています。
取り付けて御使用下さい。
転倒キズ等なく、全体にサビも少ないです。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
51213007

YAMAHA
商品コード(Item Code):
HQ3401
販売価格:
¥49,066
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.G319E-003447
実働テスト済みです。
始動・吹きあがり・アイドリングは正常で、異音もありません。
セルはスムーズに回転しました。
圧縮比1.1Mpaとやや低めですが十分使用可能な程度です。
右プーリーケースのプラスチックカバー下部に割れあります。
現状でも使用可能ですが出来れば交換がベストです。
抜いたオイルやクーラント類に異物混入・サビ等ありませんでした。
ケース右側に傷少ないです。
ヘッドガスケットやクランクケース下部からのオイルの滲みもありません。
ホイールシャフトのスプラインも摩耗なく、ロックナットも損傷ありません。
62713010
実働テスト済みです。
始動・吹きあがり・アイドリングは正常で、異音もありません。
セルはスムーズに回転しました。
圧縮比1.1Mpaとやや低めですが十分使用可能な程度です。
右プーリーケースのプラスチックカバー下部に割れあります。
現状でも使用可能ですが出来れば交換がベストです。
抜いたオイルやクーラント類に異物混入・サビ等ありませんでした。
ケース右側に傷少ないです。
ヘッドガスケットやクランクケース下部からのオイルの滲みもありません。
ホイールシャフトのスプラインも摩耗なく、ロックナットも損傷ありません。
62713010
〜50cc
YAMAHA
エンジンNo.14T
始動・吹き上がりは確認しました。ベアリングの異音がかなり聞こえました。
外観は比較的綺麗です。カバー等に小傷あります。
走行メーター読み101km
圧縮0.6Mpa
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
50214010
始動・吹き上がりは確認しました。ベアリングの異音がかなり聞こえました。
外観は比較的綺麗です。カバー等に小傷あります。
走行メーター読み101km
圧縮0.6Mpa
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
50214010
126cc〜250cc
HONDA
メーター読み走行距離29234km エンジンNo.MC14E-1053327
圧縮1番は0Mpa、2番は1.0Mpa、3番は0.9Mpa、4番が1.0Mpaと不揃いで始動できませんでした。
セルの回転でクランクは軽く上下します。
部品取り・OHベースとしてご使用ください。
外観アルミ錆が全体に出ています。右ダイナモケース・左右のクランクカバーに擦り傷ありますが割れはなく、クランクケースやシリンダーヘッドからのオイルの滲みもありません。
抜いたクーラントやオイルも錆や水の混入物ありませんでした。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
50114011
圧縮1番は0Mpa、2番は1.0Mpa、3番は0.9Mpa、4番が1.0Mpaと不揃いで始動できませんでした。
セルの回転でクランクは軽く上下します。
部品取り・OHベースとしてご使用ください。
外観アルミ錆が全体に出ています。右ダイナモケース・左右のクランクカバーに擦り傷ありますが割れはなく、クランクケースやシリンダーヘッドからのオイルの滲みもありません。
抜いたクーラントやオイルも錆や水の混入物ありませんでした。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
50114011
〜50cc
HONDA
エンジンNo.AF05E-8169949
メーター読み走行距離6243kmですが、もう少し走っていると思われます。
始動はしましたがキャブが不調でアイドリングしませんでした。
ふかした時、異音はありまんでした。
ピストンに焼け・タテ傷あり、圧縮は0.9Mpaありますが腰上のOHが必要です。
外観はややサビが多く、色ハゲも目立ちますが転倒傷等ありません。
ブレーキシュー残は2mm程度です。
メーター読み走行距離6243kmですが、もう少し走っていると思われます。
始動はしましたがキャブが不調でアイドリングしませんでした。
ふかした時、異音はありまんでした。
ピストンに焼け・タテ傷あり、圧縮は0.9Mpaありますが腰上のOHが必要です。
外観はややサビが多く、色ハゲも目立ちますが転倒傷等ありません。
ブレーキシュー残は2mm程度です。

251cc〜400cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HS8627
販売価格:
¥47,674
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.TLRE-600293
実動テスト済 始動・吹き上がりは正常で異音もありませんでした。
クラッチに少し張り付きあり、ミッションを入れるとエンストします。
O/Hが必要です。
ミッションの作動は正常でした。
排気孔から見るピストンに焼けやタテ傷なく、抜いたギアオイルも汚れのみでした。
クーラントは入っていませんでした。現状でクーラントが漏れた跡はありません。
圧縮0.8Mpa 十分な値です。
外観はプラスチック部にヤレありますが、傷は少ないです。
52117003
実動テスト済 始動・吹き上がりは正常で異音もありませんでした。
クラッチに少し張り付きあり、ミッションを入れるとエンストします。
O/Hが必要です。
ミッションの作動は正常でした。
排気孔から見るピストンに焼けやタテ傷なく、抜いたギアオイルも汚れのみでした。
クーラントは入っていませんでした。現状でクーラントが漏れた跡はありません。
圧縮0.8Mpa 十分な値です。
外観はプラスチック部にヤレありますが、傷は少ないです。
52117003

〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HT2699
販売価格:
¥22,385
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.1YU メーター読み走行距離2208km
始動に異常なく異音ありませんでした。
駆動系もOKです。
ピストンに少し焼けありますがタテ傷ありません。
外観は小サビありますが大きな傷ありません。
ブレーキシュー残3mm 圧縮1.05Mpa
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
エキパイ部ボルトは錆びています。
51717010
始動に異常なく異音ありませんでした。
駆動系もOKです。
ピストンに少し焼けありますがタテ傷ありません。
外観は小サビありますが大きな傷ありません。
ブレーキシュー残3mm 圧縮1.05Mpa
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
エキパイ部ボルトは錆びています。
51717010

51cc〜125cc
その他/OTHER
商品コード(Item Code):
HT6507
販売価格:
¥31,878
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.KU707090
実働テスト済 セルで一発始動し、アイドリングや吹き上がりも正常でした。
駆動系もこのまま使用可能です。
抜いたオイルやクーラントも正常でした。
走行距離不明ですが圧縮1.1Mpaあり十分な値です。
インシュレーターのゴムに破れありパテ補修してあります。
50618007
実働テスト済 セルで一発始動し、アイドリングや吹き上がりも正常でした。
駆動系もこのまま使用可能です。
抜いたオイルやクーラントも正常でした。
走行距離不明ですが圧縮1.1Mpaあり十分な値です。
インシュレーターのゴムに破れありパテ補修してあります。
50618007

126cc〜250cc
KAWASAKI
商品コード(Item Code):
HT6627
販売価格:
¥80,157
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.EX250KE-00348
メーター読み走行距離37590km
セル一発で始動し、アイドリングや吹き上がりも正常で異音や白煙もありませんでした。
ミッションやクラッチも正常です。
抜いたオイルやクーラントも良好でした。
エンジン本体に外傷なく錆も少ないです。
クランクケースやヘッドからのオイルの滲みもありません。
圧縮左右とも1.4Mpaあり良好な値です。
51018007
メーター読み走行距離37590km
セル一発で始動し、アイドリングや吹き上がりも正常で異音や白煙もありませんでした。
ミッションやクラッチも正常です。
抜いたオイルやクーラントも良好でした。
エンジン本体に外傷なく錆も少ないです。
クランクケースやヘッドからのオイルの滲みもありません。
圧縮左右とも1.4Mpaあり良好な値です。
51018007

〜50cc
KYMCO
商品コード(Item Code):
HT7188
販売価格:
¥22,385
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.SB10※4322605※
メーター読み走行距離24259km
圧縮0.9Mpa
始動・愛アドリング・吹き上がり正常で異音ありませんでした。
駆動系もOKです。
ピストンに焼けやタテ傷ありません。
キックの戻りが悪いです。
プーリーカバーを脱着し清掃給油が必要です。
メーター読み走行距離24259km
圧縮0.9Mpa
始動・愛アドリング・吹き上がり正常で異音ありませんでした。
駆動系もOKです。
ピストンに焼けやタテ傷ありません。
キックの戻りが悪いです。
プーリーカバーを脱着し清掃給油が必要です。

51cc〜125cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HU0715
販売価格:
¥30,430
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.FA402-105055
メーター読み走行距離20627km
セルで一発始動しました。
目立つ異音なく、白煙も少ないです。
アクスルベアリングに少し唸り音あります。
駆動系は正常で抜いたオイルは汚れのみでした。
圧縮は1.3Mpaとやや低いです。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
ヘッドカバー等は錆を落として黒塗装されています。
メーター読み走行距離20627km
セルで一発始動しました。
目立つ異音なく、白煙も少ないです。
アクスルベアリングに少し唸り音あります。
駆動系は正常で抜いたオイルは汚れのみでした。
圧縮は1.3Mpaとやや低いです。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
ヘッドカバー等は錆を落として黒塗装されています。

〜50cc
KYMCO
商品コード(Item Code):
HU6970
販売価格:
¥21,248
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮:0.7mpa/エンジンNo:SB10-4602729メーター表示距離11431km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
サイドのエンジンカバーのネジ2本折れ込みあります。要補修です。
圧縮は十分な値です。
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
サイドのエンジンカバーのネジ2本折れ込みあります。要補修です。
圧縮は十分な値です。

126cc〜250cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HU9317
販売価格:
¥22,053
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン不動/水冷,4st/2気筒/圧縮右から@:1.1mpaA:0.2mpa/エンジンNo:MC15E-1009459メーター表示距離21161km
キャブ固着のため、始動できませんでした。
セルでクランクの上下は正常でした。
圧縮の後ろが0.2mpaと低く、ヘッドはO/Hが必要です。
抜いたオイルやクーラントは正常でした。
外観は錆多いですが傷は少ないです。
ミッション・クラッチの作動は未確認です。
O/Hベース、部品取りとしてご使用ください。
キャブ固着のため、始動できませんでした。
セルでクランクの上下は正常でした。
圧縮の後ろが0.2mpaと低く、ヘッドはO/Hが必要です。
抜いたオイルやクーラントは正常でした。
外観は錆多いですが傷は少ないです。
ミッション・クラッチの作動は未確認です。
O/Hベース、部品取りとしてご使用ください。

〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HW0663
販売価格:
¥28,834
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/水冷,4st,インジェクション/単気筒/圧縮:1.5mpa/エンジンNo:A312E-601729
走行距離不明 火花・クランキングOK
圧縮も十分な値です。
駆動系も正常でした。
外観は少し錆ありますが転倒傷なくオイル滲み、クーラントの漏れ等ありません。
ラジエターカバーに小さな割れあります。
走行距離不明 火花・クランキングOK
圧縮も十分な値です。
駆動系も正常でした。
外観は少し錆ありますが転倒傷なくオイル滲み、クーラントの漏れ等ありません。
ラジエターカバーに小さな割れあります。

〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HW0742
販売価格:
¥22,385
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:14Tメーター表示距離9969km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
キックの戻りが少し悪く要O/Hがベストです。
圧縮は十分な値です。
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
キックの戻りが少し悪く要O/Hがベストです。
圧縮は十分な値です。

〜50cc
SYM
商品コード(Item Code):
HW2099
販売価格:
¥21,127
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮:1.5mpa/エンジンNo:DA765558メーター表示距離45625km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
駆動系もこのまま使用可能です。
抜いたオイルの状態も良好でした。
圧縮も十分な値です。
外観は傷・錆少なく、転倒傷もありません。
オイル滲みも見られません。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
駆動系もこのまま使用可能です。
抜いたオイルの状態も良好でした。
圧縮も十分な値です。
外観は傷・錆少なく、転倒傷もありません。
オイル滲みも見られません。

51cc〜125cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HW5216
販売価格:
¥44,583
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮:1.4mpa/エンジンNo:G41D-141125メーター表示距離41260km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系もこのまま使用可能です。
外観は小錆ありますが傷は少ないです。
圧縮も十分な値です。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系もこのまま使用可能です。
外観は小錆ありますが傷は少ないです。
圧縮も十分な値です。

〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HW6502
販売価格:
¥15,343
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷・2st・単気筒エンジン
エンジンNo不明
走行2065km(メーター読み)
圧縮0.8Mpa
外観はかなり汚れが目立ち、カバー等には小傷が少々入っています。
各取り付け部の潰れなくネジ部潰れもありません。
始動テストでは、排気口から見る限り、ピストンにタテ傷がかなり入っています。
腰上のO/Hが必要です。
吹きあがりは異常ありません。
ミッション駆動・ベルト関係は異常ありません。
セルモーターは焼きつきの為、回転しません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
エンジンNo不明
走行2065km(メーター読み)
圧縮0.8Mpa
外観はかなり汚れが目立ち、カバー等には小傷が少々入っています。
各取り付け部の潰れなくネジ部潰れもありません。
始動テストでは、排気口から見る限り、ピストンにタテ傷がかなり入っています。
腰上のO/Hが必要です。
吹きあがりは異常ありません。
ミッション駆動・ベルト関係は異常ありません。
セルモーターは焼きつきの為、回転しません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。

〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HW7104
販売価格:
¥31,496
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:4NOメーター表示距離1402km
キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく遠心クラッチやミッションの作動正常です。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
クランクケース下部からのオイル漏れありません。
外観は錆ありますが転倒傷ありません。
キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく遠心クラッチやミッションの作動正常です。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
クランクケース下部からのオイル漏れありません。
外観は錆ありますが転倒傷ありません。

126cc〜250cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HW8709
販売価格:
¥49,449
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮:1.5mpa/エンジンNo:3WPメーター表示距離4867km
エンジン、ミッションの外観はシリンダーヘッドカバーとミッションカバーに色ハゲと小傷が少々出ています
エンジン始動テストでは、異音・白煙無く、吹き上がりも正常でした
クラッチ作動もスムーズでした
各取付け部の潰れありません
現状でセルモーターは回転しますがハーネス取り付け部にクラックがあり、水が入ると回らなくなります。
セルモーターは要交換です。
エンジン、ミッションの外観はシリンダーヘッドカバーとミッションカバーに色ハゲと小傷が少々出ています
エンジン始動テストでは、異音・白煙無く、吹き上がりも正常でした
クラッチ作動もスムーズでした
各取付け部の潰れありません
現状でセルモーターは回転しますがハーネス取り付け部にクラックがあり、水が入ると回らなくなります。
セルモーターは要交換です。

〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HX4569
販売価格:
¥11,737
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:AF05E-7704765メーター表示距離8461km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり1−2分程確認しました、白煙有り
目立つ異音ありません。
駆動系は開けておらず未確認です
圧縮も十分な値だと判断しますが、走行テストはしておりません
ピストンに焼けや立て傷ありません。
外観は錆あり、プーリーカバーの色剥げもありますが転倒傷等ありません。
オイル滲みもありません。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり1−2分程確認しました、白煙有り
目立つ異音ありません。
駆動系は開けておらず未確認です
圧縮も十分な値だと判断しますが、走行テストはしておりません
ピストンに焼けや立て傷ありません。
外観は錆あり、プーリーカバーの色剥げもありますが転倒傷等ありません。
オイル滲みもありません。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください

〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HX5073
販売価格:
¥21,417
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:AF34E-1795758メーター表示距離5491km
小錆ありますが傷は少ないです。
セル・キックで始動しアイドリング5分程度・吹きあがり正常でした。
目立つ異音ないように思います。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値だと判断しますが、走行テストはしておりません。
圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
小錆ありますが傷は少ないです。
セル・キックで始動しアイドリング5分程度・吹きあがり正常でした。
目立つ異音ないように思います。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値だと判断しますが、走行テストはしておりません。
圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。

〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HX9694
販売価格:
¥22,748
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,4st,キャブ/単気筒/圧縮:1.4mpa/エンジンNo:AF61E-3159938メーター表示距離8177km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり確認しました。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
抜いたオイルも質・量とも良好でした。
オイルゲージから見てオイルの白乳化もありません。
ネジ部損傷ありません。外観も比較的キレイです。
圧縮も十分な値だと判断しますが、走行テストはしておりません。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり確認しました。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
抜いたオイルも質・量とも良好でした。
オイルゲージから見てオイルの白乳化もありません。
ネジ部損傷ありません。外観も比較的キレイです。
圧縮も十分な値だと判断しますが、走行テストはしておりません。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください