キャブレター

ケイヒン KEIHIN,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン82,スロー42,エンジン側外径31mm,エンジン側内径23mm,エアクリ側外径46mm,エアクリ側内径38mm,刻印S79A-0MI

ケイヒン KEIHIN,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メインNo.は腐食があり不明です。詰まりありません。
少しオーバーフローあり要修正です。
スロー38,エンジン側外径40mm,エンジン側内径34mm,エアクリ側外径46mm,エアクリ側内径43mm,刻印79C-A-EEナ

ケイヒン　CVK型　039　F　UEC
実働テスト済　各通路やリンクの作動は正常です。
可変ベンチュリーやスロットルバルブの作動もスムーズです。
分解チェック済　チャンバー内に汚れありません。
メイン105　スロー35
エンジン側外径33ｍｍ　内径26ｍｍ
エアクリ側外径42ｍｍ　内径37ｍ



50618007

純正実動,ケイヒン KEIHIN VE型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません機能に問題ありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
リンクの作動スムーズです。
メイン142,スロー45S,エンジン側外径40mm,エンジン側内径32mm,エアクリ側外径55mm,エアクリ側内径50mm,刻印88EASEキ

ミクニ　各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。
小サビあります。
エアクリ側外径53ｍｍ　内径48ｍｍ
エンジン側外径40ｍｍ　内径30ｍｍ
メイン117.5　スロー40

黒ラバーの小パーツで破れはありません。スプリングバンド付きです。
01408008
アイラブモーター YB-1 F5B-9149

ミクニ MIKUNI VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済メイン95,スロー22.5,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径28mm,エアクリ側内径25mm,刻印W6-58E

ＥＧ始動時のアイドリング安定してました。　表面少しアルミサビ　中身少しＧＳカスあり。　走行26197ｋｍ　まだこれからの品でしょう。　チョークのバネなし。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　メイン140番　スロー25番　マニホ側外径3.5cm　内径2.4cm　エアクリ側外径4.3cm　内径4cm　MIKUNI　マニホなし。 「72507007」
　アイラブモーター　YB125　　1R0-1132　

ミクニ　5DV12
エンジン側内径16ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径25ｍｍ
メイン77.5　スロー12.5
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで吹き上がりも正常でした。

ミクニ　CV型
実動テスト済　スロットルバルブや可変ベンチュリー・チョークの作動正常です。
分解チェック済　チャンバー内に汚れなくジェットやノズルも点検済です。
メイン110　スロー17.5
エンジン側外径34ｍｍ　内径26ｍｍ
エアクリ側外径42ｍｍ　内径38ｍｍ

実動車から外したパーツです。漏れがありますので、Ｏ/Ｈ要します。
本体の変形なく、キズ等も少ないです。断線ありません。
82006004

実動車より取外しで作動確認済み 筒量Ｏ、Ｈ施し済み。始動は順調ですがアイドリング不安定のためＯ、Ｈ後の使用をお勧めします。

ボディ部分腐食有ります。
実動車より取り外したものです
問題有りません。
62400412

90年式
実動車から外したパーツで可動OKで、アイドリング安定していました。使用前に軽いOHをお進めします。チョークスライダーのボルト1個違う物が付いていますが支障なしです。全体的に薄い腐食が有ります。エアクリ側内径37ｍｍ。マニホ側外径42ｍｍ。
01006011
アイラブモーター ZX-10 ZXT00B-0235

ケイヒンのCVK型V416-CC16タイプのキャブで、実動テスト済です。
スロットル・チョーク・可変ベンチュリー共作動はスムーズで、チャンバー内も汚れありません。
各ジェット・ノズルはOH後使用下さい。
02807003
アイラブモーター ZX10 1000 ZXT00B-0088

ケイヒン KEIHIN CVK型,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常ですメイン95,スロー35,エンジン側外径38mm,エアクリ側内径30mm,刻印V424-CC09

セミO/H済みです。
スロージェットにかなりのつまりがあるため、スロージェットはすべて交換してください。
ピストン作動・リンク機構に問題ありません。
エアクリ側外径タテ80ｍｍ　ヨコ65ｍｍ
取り付けボルトピッチ55ｍｍ
インレットマニホ側外径38ｍｍ
ZX-4 ZX400G-0017
51111005

ケイヒン　PWS　43E6-1G4
バルブ・ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径36ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ
メイン72　スロー40S

ケイヒン製/PWS34F608PAS
ピストン作動問題なく、エンジンの吹き上がりも正常です
外観もキレイです
エアクリーナー側外径36ｍｍ、エンジン側取り付けピッチ46ｍｍ

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




62215007

VM型　取り付けピッチ42ｍｍ　インレット内径17ｍｍ
エアクリ側外径35ｍｍ　オートチョーク付き。
目立ったねじれ・変形・割れ等ありません。
コード断線あります。（結合跡あります）カプラーの破損・変形ありません。
各所に汚れあります。作動OKです。
60810005
アイラブモーター　セピアZZ50　ZZ50-1153

VM型　オートチョーク付き。キャブ取り付けピッチ42ｍｍ　
インレット内径17ｍｍ　エアクリ側外径35ｍｍ　
目立った割れ・ねじれ・変型等ありません。
全体にかすかな汚れあります。コード断線ありません。（一部カバーに破れあり）
カプラーの破損・変形ありません。作動OKです。
アイラブモーター　ZZ50 CA1PB-1105
32010003

ボディ腐食目立ちますがアイドリングや吹き上がりはOK。一応OHしましたが使用前に再度OHして下さい。固着ありません。クリーナー側1ヶ所ゴムパッキンありません。取り付けて使用してください。ジェット158番・エンジン側パイ46mm

ケイヒン　CVK型　EG06V592
実動テスト、分解チェック済
各ジェットやノズルに詰まりありません。
チャンバー内も汚れありません。
スロットルバルブ・可変ベンチュリー・チョークの作動スムーズです。
ダイアフラムも硬化や破れありません。
メイン108　スロー38
エンジン側外径38ｍｍ　内径30ｍｍ
エアクリ側外径50ｍｍ　内径48ｍｍ

ケイヒン　CVK型　V592-CKFJ
実動テスト、分解チェック済
各ジェットやノズルに詰まりありません。
チャンバー内も汚れありません。
スロットルバルブ・可変ベンチュリー・チョークの作動スムーズです。
ダイアフラムも硬化や破れありません。
メイン108　スロー38
エンジン側外径38ｍｍ　内径30ｍｍ
エアクリ側外径50ｍｍ　内径48ｍｍ

キャブレターテストではスロットルバルブ及び各リンク機構には異常ありませんがアイドリングは不安定で吹き上がりが今ひとつでした。
スロージェットと加速ポンプを交換してください。
一応外観は清掃しています。
インレットマニホールド側外径　38mm、エアクリーナー側取り付けボルトピッチ　57mm
アイラブモーター　ZZR400　ZX400N-0066

30910002

固着はありません。錆、汚れ有ります。エアークリーナー口はラッパゴムで破れはありません。耳外径58〜60mm、口部外径約42mm。マニホールド口外径38mm。アイドリング調節ワイヤー付き。キャブ下部のプラスチックカバー2個がありません。使用前にOHしてください。
61508012
アイラブモーター　ZZR400 ZX400

スローがすべて固着しています
1本折れあります
ジャンク・部品取りでお願いします
外観はアルミあせ・小傷がありますが曲がり・削れ等ありません

62611011

1番のバタフライが1箇所なくなっており、中のシャフトが曲がって同調が合わないので、ジャンク品、部品取り用のキャブレターです
清掃済みのキャブレターです
メーカー名はKEIHIN製で、外観は少し汚れと小傷、薄い腐食あります
内部は汚れ少なく、比較的綺麗な方だと思います
各通路の詰まりはなく、スロットルバルブ、チョーク作動は異常ありません
ダイヤフラムは劣化、破れなく、充分使用できます
キャブ4つを固定するステーの取り付け穴が1箇所欠けてなくなっています
エンジン側外径38mm、エアクリーナー側取り付けピッチ56mm、メインジェット番号左から102、112、102、102、スロージェット番号35、キャブレター形式CVK V598F117

エアーインテークファンネル四連セットです。
ラバーの劣化ありません。取付ベースとロリング付です。

TK製,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン70,スロー46,エンジン側外径24mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径38mm,エアクリ側内径32mm,刻印3VP-10-2E07

TK製,
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径38ｍｍ　エンジン側外径24ｍｍ
メイン78,スロー42,刻印3VR05-6G12

実動車より取り外したものです。作動OK。オートチョーク付き。錆は少ないが少々汚れ有ります。エアークリーナー口外径35mm。マニホールド口外径24mm。刻印1GJ02。し使用前にO/H必要です。
62309004
アイラブモーター アクティブ50（12V） 35R-6137

固着はなし。錆は少ないが、汚れあり。
オートチョーク付き。
エアクリーナー口外径35mm。
マニーホールド口外径24mm。
使用前にOH必要。
31209007
アイラブモーター アクティブ50 (12V) 35R-6141

現状にて、キャブ吹き上がり異状ありませんでした。
一応セミO/Hしています。
微調整必要。
30109002
アイラブモーター アクティブ50 35R-2426

各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズで、吹き上がりも正常でした。
メイン78番　スロー42番
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側外径24ｍｍ
TK製　No.35R04

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




50214010

ミクニ MIKUNI VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン60,スロー17,エンジン側外径24mm,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径33mm,エアクリ側内径27mm,

キャブレターは一応セミOHしていますがフォロートチャンバー内が腐食していた為、脱着点検してください。
ピストン作動等は異常ありません。
エアクリーナー側外径　36mm、インレットマニホールド側取り付けボルトピッチ　57mm
61510002
アイラブモーター　アドレスV100(12V)　CE11A-2410

セミOH済みのキャブです
ピストン作動及びリンク機構に異常ありません
エアクリーナー側外径38mm
インレットマニホールド側取り付けボルトピッチ58mm
60111002
アイラブモーターアドレスV100 CE11A-1502

要OH。実働より取り外しました。
アイドリング時に漏れ有ります。
ガスケット交換？オーバーフロー？不明です。
表面、腐食、擦傷有ります。
曲り無く、潰れ在りません。
取り付け可能。
（サイズ・約）刻印・02G0　2E362、エアクリ側外径35mm。ジェット番数は未確認です。
アイラブモーター アドレスV100('90〜'94年式) CE13A-1263

31010006

キャブ現状にて、走行テスト55km/h程度までは異常ありませんでした。
各ピストンリンク作動は良好でした。
エアクリ側外径36mm　マニホ側取り付けピッチ58mm

61609012
アイラブモーター アドレスV100 CE13A-1364

実動車のパーツで、作動O.Kです。
オートチョーク付。錆、汚れは少ない方です。
エアクリーナー口外径35mm。マニーホールド口内径20mm。
ジョイントピッチ間約57mm。
使用前にOHをして下さい。
31108010
アイラブモーター アドレスV100(12V） CE11A-1943

品番41DO2-T781　VM型　キャブ取り付けピッチ58ｍｍ
インレット内径20ｍｍ　エアクリ側外径35ｍｍ
オートチョーク付き。目立ったねじれ・変型・ワレ等ありません。
部分的に錆び・汚れあります。
インレット側パッキンありません。コード断線ありません。
カプラーの破損・変形ありません。
作動OKです。
アイラブモーター　アドレスV100 CE11A-2635
32010003

ミクニ　41DC2W992
エンジン側外径36ｍｍ内径20ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ内径30ｍｍ
メイン52.9　スロー22
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。



50418010

ミクニ MIKUNI VM,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン62.5,スロー22.5,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,刻印41-D0-2T821

ミクニ MIKUNI VM,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン62.5,スロー22.5,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,刻印41-D0-2T792

ミクニ MIKUNI,
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
メイン62.5,スロー22.5,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径30mm,刻印02G0-1W233

ミクニ MIKUNI VM,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン62.5,スロー22.5,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,刻印41D0-2W045

ミクニ MIKUNI VM,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン62.5,スロー22.5,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,刻印41-DO-2T583

純正実動,ミクニ/MIKUNI/VM,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,ジェット類やノズル・各通路に詰まりありません,チャンバー内に汚れありませんメイン60,スロー22.5,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,

ミクニ　CORR　
エンジン側外径32ｍｍ　内径20ｍｍ
エアクリ側外径35ｍｍ　内径32ｍｍ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
メイン52　スロー22



53018005