フロントフォーク正立

抜けがあるため要O/Hです。
ダストシールは左右ともひび割れが目立ちます。
インナーチューブはスライド部に錆や傷ありませんが、中央付近は錆と小傷あります。
シリンダーはアルミ製　
インナーチューブ径30ｍｍ



62214006

荷重テストではヌケはありませんでした。
左右ともダストシールにひび割れあります。
スライド部にメッキハゲがあります。
シリンダーは小傷あります。
インナーチューブに曲りありません。
インナーチューブ径φ27ｍｍ



60115002

荷重テストではヌケなく、インナーチューブの曲がりありません。
シリンダーの小キズもありません。
ダストシールは左右ともひび割れしています。
インナーチューブ径27ｍｍ



62415002

加重テストではヌケなく、曲がりなく、ネジ部潰れありません。
比較的キレイなフォークです。
ブーツの破れありません。



51515006

長さ370ｍｍ　径27ｍｍ　
ボトムケースは黒塗装
インナーチューブに錆少なく、曲がりありません。
傷もなく、作動はスムーズです。
ボトムケースは細かいすれによる色ハゲありますが転倒傷等ありません。
加重テスト時、少しオイルの滲みありました。
出来ればO/Hしてください。



53015010

長さ380ｍｍ　径27ｍｍ
インナーチューブスライド部は少しメッキの劣化あります。
目立ったサビはありません。
ダストシールは少しひび割れあります。
出来れば交換・OHがベストです。
現状で作動はスムーズです。
ボトムケースは少し色ハゲと艶落ちありますが、転倒傷ありません。
曲がりもありません。



50316003

フォークは左右共に抜けはなく、シリンダーは小傷が少々入っている程度で、比較的綺麗です
インナーチューブは稼動部分は少し磨耗した跡が見られます
ダストシールは破れはありません
取り付け部は良好です
インナーチューブ径27mm、全長370mm



51316005

ダストシールに破れありません。
加重テストでは少し抜け気味で左右ともオイルが滲んでいました。
インナーチューブに小傷あります。
大きな傷ありません。
シリンダーはキレイです。
全長370ｍｍ　インナーチューブ径27ｍｍ



52416005

長さ510ｍｍ　径22ｍｍ　正立フォーク
インナーチューブに少し錆多いです。
作動は固着なくスムーズです。
加重テスト時、ややヌケを感じました。
O/H・インナーチューブの研磨等が必要です。
キズ少なく曲がりありません。
ボトムケースは黒塗装で小サビありますが事故跡ありません。

長さ360ｍｍ　インナーチューブ径27ｍｍ
上キャップは付属しません。
インナーチューブにキズ・サビ少なく作動はスムーズです。
曲がりもありません。
アウターチューブもキズ・サビ少ないです。



50617006

長さ395ｍｍ　径27ｍｍ　正立ショートフォーク
ボトムケースは少しサビありますが傷少ないです。
インナーシャフトも曲がりありませんが少し点錆が多いです。
研磨・交換がベストです。
現状で作動はスムーズで、ヌケ感じませんでした。
ダストシールに少し劣化ひび割れあります。出来れば交換してください。



50717009

左右ともオイルが滲んでいます。要O/Hです。
ダストシールの破れありません。
インナーチューブは左右ともメッキハゲ・点錆あります。
曲がりはありません、
シリンダーは傷少ないです。
全長380ｍｍ　インナーチューブ径27ｍｍ

サスペンションは付いていません。
紺色(PB186)　色ハゲ目立ちますが曲がりありません。
ネジ部の損傷ありません。

サスペンションは付属しません。
錆を落としてシルバー塗装されています。
曲がり・ネジ部の損傷ありません。

オイルが少し滲んでおり少しヌケ気味です。
スライド部にメッキハゲあります。
曲がりなくハンドルストッパー部も異常ありません。

サスペンションは付属しません。
曲がりありません。
ハンドルストッパー部は少し摩耗見られます。
ステムシャフトの曲がり・ネジ部の損傷ありません。
錆を落として黒塗装してあります。

変形等なくブッシュも摩耗ありません。

サスペンションは付いていません。
曲がりなく、ネジ部も異常ありません。
ハンドルストッパー部に少し摩耗あります。



0

曲がりありません。
ステムシャフトの曲がり・ネジ部の損傷ありません。
ハンドルストッパー部は少し摩耗しています。
全体に色ハゲ目立ちます。



0

サスペンションは付いていません。
小傷ありますが曲がりありません。

ヌケありません。
左右のダストシールは大きくひび割れしています。
インナーチューブは熱焼け目立ちます。
ハンドルストッパー部は少し摩耗しています。
ステムシャフトの曲がり・ネジ部の損傷ありません。
色ハゲあります。

ヌケなくオイル滲みありません。
ダストシール破れありません。
シリンダーに点傷あります。
全長380ｍｍ　インナーチューブ径27ｍｍ
インナーチューブ状態

カラーNo.G-117M
サスペンションは付属しません。
色ハゲ・サビ目立ちます。
曲がり等ありません。

26π/,全長約380ｍm,ダストシールに破れありません。
ブーツは付いていません。
抜けなくスライド部にサビありません。
上部にメッキハゲあります。
シリンダーは傷少ないです。

27π/,全長約370ｍm,抜けありませんオイルの滲み少し見られます。
ダストシールはひび割れありません。
シリンダーは色ハゲあります。

PW用ではなくキャロット（3L5）の物と思われます。
ダストシールはヒビ・破れあります。
インナーチューブに歪みなく、少しメッキの劣化がある程度です。
作動はスムーズでした。
ハンドルストッパーに傷なく、上下べアリングレースやステムシャフトも傷・サビありません。

26π/,全長約670ｍm,
左右ともヌケています。
インナーチューブにメッキハゲや傷はほとんどありません。
曲がりありません。
ダストシール破れありません。
シリンダーは小傷あります。

27π/,全長約385ｍm,
インナーチューブに少し点錆あります。
オイル滲みなく、作動はスムーズです。
ダストシールの劣化ひび割れありません。
傷少なく曲がりありません。
アウターチューブも傷・錆少ないです。

27π/,全長約360ｍm,オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
シリンダー傷少ないです。
インナーチューブ中央から上部にかけて少しメッキハゲありますがスライド部にはありません。
ダストシールは破れありません。

ヌケ・ブーツの破れありません。
ステムシャフトの曲がり・ネジ部の損傷ありません。
ハンドルストッパー部摩耗少しあります。

26π/,全長約360ｍm,抜けありません
ダストシール破れありません。
インナーチューブのメッキハゲ・錆はほとんどありません。
シリンダーも傷少ないです。
インナー径26.5ｍｍ
下部取り付け穴径10ｍｍ　

,全長約500ｍm,フォークの曲がりありません
ヌケありません。
インナーチューブはスライド部から上部にかけてメッキハゲ・錆・摩耗目立ちます。
ダストシール破れありません。
シリンダーは色ハゲあります。
インナー径21.5ｍｍ
フロントアクスル部内径10ｍｍ

31π/,全長約700ｍm,正立フォークです
インナーチューブに点錆多く、出来れば交換・研磨が必要です。
アウターチューブは少しアルミ錆ありますが傷は少ないです。
ダストシールにひび割れありませんがオイルシール等ともに交換・OHがベストです。

27π/,全長約390ｍm,正立フォークです,オイル滲みがあります
インナーチューブのスライド部から上部にかけてメッキハゲ目立ちます。
ダストシールのひび割れありません。
シリンダーに点傷あります。
少しヌケ気味です。

25π/,全長約500ｍm,正立フォークです,インナー傷・サビ少ないです,オイル漏れ・滲みありません
ボトムケースに少し錆ありますが傷は少ないです。
作動はスムーズでした。
各シールは交換・O/Hがベストです。

26π/,全長約360ｍm,正立フォークです
傷・錆少ないです。
インナーチューブに錆やオイル滲みありません。
アウターチューブも傷・錆少ないです。
曲がりありません。

26π/,全長約380ｍm,正立フォークです,オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
インナーチューブに錆・傷少なく曲がりありません。
カバーブーツに破れありません。
アウターチューブは傷・錆少ないです。

27π/,全長約635ｍm,正立フォークです
ダストシールより上20ｍｍくらいから点錆が出ています。
研磨・再メッキが必要です。
ダストシールはひび割れありません。
荷重テスト時、作動はスムーズでオイル滲みもありませんでした。
経年劣化ありシールか交換がベストです。
ボトムケースは細かいスクラッチ傷あり、塗装の劣化もあります。大きな傷はありません。

純正
傷・錆少なく曲がりありません。
ハンドルストッパー部も傷少ないです。
カバーブーツに破れなくステムシャフトやナットも損傷ありません。

純正 26π/,全長約380ｍm,正立フォークです
オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
インナーチューブに錆・傷少なく曲がりありません。
カバーブーツに破れありません。
アウターチューブは傷・錆少ないです。

27π/,全長約395ｍm,
カバーブーツに破れありません。
アウターチューブも傷・錆少ないです。
荷重テスト時、ヌケは感じず作動はスムーズでした。

27π/,全長約370ｍm,フォークの曲がりありません,オイル漏れ・滲みありません
全体に傷・錆少ないです
アウターチューブは細かい色剥げあります。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
ダストシールに劣化やひび割れありません。

26π/,全長約380ｍm,正立フォークです,オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
インナーチューブに傷・錆少なく曲がりありません。
カバーブーツに破れあります。
アウターチューブは傷・錆少ないです。

26π/,全長約380ｍm,ダストシールに破れありません。
抜けなくスライド部にサビありません。
シリンダーは傷少ないです。
ブーツに破れありません。

27π/,全長約360ｍm,
傷・錆少なく曲がりありません。
作動はスムーズでした。
オイル滲みなくダストシールも劣化ありません。

27π/,全長約655ｍm,倒立フォークです
アウターチューブ径39ｍｍ　
インナーチューブ下部に少し点錆ありますがスライド部はきれいで傷・錆なく曲がりありません。
ダストシールに劣化やひび割れありません。
アウターチューブは少し点錆ありますが傷は少ないです。

作動はスムーズです。
小錆ありますが傷は少なく曲がりありません。

27π/,全長約660ｍm,正立フォークです
インナーチューブに曲がり・傷ありません。
ダストシールから上30ｍｍくらいから上に点錆あります。
作動はスムーズです。オイル滲みありません。
ダストシールは破れあり要交換です。
ボトムケースは少し色剥げと錆ありますが傷は少ないです。

26π/,全長約375ｍm,
傷・錆少ないです。
荷重テスト時、作動はスムーズでした。
ダストシールは劣化やひび割れありません。

,全長約710ｍm,正立フォークです
径29ｍｍ　スライド部はきれいですが上部に点錆あります。
ボトムもアルミ錆ありますが傷は少ないです。
ダストシールはひび割れありますがオイル滲みありません。
作動はスムーズでした。