フロントフォーク正立

オイルが少し滲んでおり少しヌケ気味です。
スライド部にメッキハゲあります。
曲がりなくハンドルストッパー部も異常ありません。

新古品　左右セット
00H02001531
6150506

26π/,全長約350ｍm,
全体に傷・錆少なく曲がりありません。
カバーブーツに破れありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。

インナーチューブカバーブーツ部にサビ少なく、キズもありません。
全体に曲がりありません。
カバーブーツから下部には少しサビがあります。
アクスル軸受部には損傷・変形ありません。
アウターチューブは白塗装でややさびが目立ちます。
ステム部には歪みやねじれなく、ハンドルストッパーにキズもありません。
上下ベアリングレースもボール跡薄いです。
ステムシャフト部・ハンドルロック部にロックフックの打ちキズありますが使用には支障ない程度です。
ステムナットに損傷ありません。



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インナーシャフト点錆多く、左右のフォークともにダストシールに切れあり、抜けています。（オイル漏れ）シリンダーは色はげしているが、使用可です。インナーシャフト径→27.5mm。
62109007
アイラブモーター CB50（6V） CB50J-1040

曲がりありませんが抜け、にじみあります。オーバーホールをお願いします。インナーに点錆とこまかい擦り傷少々目立ちます。ボトムケースに擦り傷と色剥げ少々あります。割れ欠け無く取り付け使用出来ます。全長（上端〜下シャフト穴中心）約653mm　インナー径２７mm　アクスルシャフト穴径12mm　 30205109/8

インナー左右とも点サビ　スリキズあり。　可動部もサビ　キズあるので磨いてください。　左右ともオイル滲み殆どなく使用できてました。　アウター左右ともアルミサビ　ひっかきキズ　塗装ハゲあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約64ｃｍ　インナー径2.7ｃｍ　アクスル径1.2ｃｍ 「73107003」
　アイラブモーター　ＣＢ５０Ｊ　　CB50Ｊ-1086　

ダストシールより左右とも少しオイルが滲んでおり少しヌケ気味です。
インナーチューブは左右ともメッキハゲ・点錆あります。
曲がりありません。
全長640ｍｍ　インナーチューブ径27ｍｍ
シリンダーは傷少ないですが色剥げ多いです。

抜けあります。
弊社テスト一人乗り（70kg位の人）で、抜け感じられました。
インナー表面、擦り傷、点錆あり、ダストシール割れ、右フォークに1箇所しかありませんが、 オイル滲み左右ともにあります。
アウター表面擦り傷、アルミサビあります。
目視での曲がり有りません。
全長約91cm、シャフト外径約35mm
アクスルシャフト穴径約12mm。
31908009
アイラブモーター CRM50 AD10-1201

インナー左右ともスリキズ　点サビあり。　可動部も少しサビ　キズあり。　左右ともオイル滲みあり。　シールの破れもあるので交換　ＯＨください。　アウター左右ともアルミサビ　ひっかきキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約80cm　キャリパーピッチ約8.5cm　インナー径3.5cm　アクスル径1.2cm 「71207009」
　アイラブモーター　CRM50　　AD10-1003　

35π,全長約90cm,正立フォークです
インナーチューブは傷・錆少なく作動はスムーズでした。
少しヌケを感じます。
ボトムケースは細かいすり傷ありますが大きな傷ありません。
錆も少ないです。
各シールは劣化あるため出来れば交換してください。

倉庫整理品です。新古品で移動の際の小傷がある場合があります
00H02003821
01108003

長さ915ｍｍ　径35ｍｍ　正立フォーク　カバーブーツ付き
インナーチューブにキズ・サビ少なく曲がりありません。
ブーツ内もサビやキズなく、少しオイルの滲みありますが、作動はスムーズです。
各シールは交換がベストです。
ボトムケースは少し錆ありますが、傷は少なく、キャリパーサポートやアクスル軸受け部、小ステーに損傷ありません。

27π/,全長約370ｍm,
傷・錆少なく曲がりありません。
作動はスムーズでダストシールのひび割れありません。

27π/,全長約360ｍm,オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
シリンダー傷少ないです。
インナーチューブ中央から上部にかけて少しメッキハゲありますがスライド部にはありません。
ダストシールは破れありません。

純正 27π/,全長約365ｍm,
インナーチューブに小錆ありますが作動スムーズで曲がりありません。
傷少ないです。
ダストシールは劣化ひび割れありません。

27π/,全長約370ｍm,抜けありませんオイルの滲み少し見られます。
ダストシールはひび割れありません。
シリンダーは色ハゲあります。

27π/,全長約370ｍm,フォークの曲がりありません,オイル漏れ・滲みありません
全体に傷・錆少ないです
アウターチューブは細かい色剥げあります。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
ダストシールに劣化やひび割れありません。

27π,全長約365cm,
アウターチューブは細かいスクラッチ傷と錆ありますが転倒傷はありません。
インナーチューブに少し点錆あり、メッキの劣化ありますが作動はスムーズでした。
ダストシールも劣化やひび割れありません。

純正 27π/,全長約365ｍm,
インナーチューブに小錆ありますが作動スムーズで曲がりありません。
アウターチューブに錆あります。
傷少ないです。
ダストシールは劣化ひび割れありません。

純正 27π/,全長約365ｍm,
インナーチューブに小錆ありますが曲がりありません。
右側の作動が少し悪くO/Hがベストです。
傷少ないです。
ダストシールは劣化ひび割れあります。

純正 27π/,全長約365ｍm,
インナーチューブに小錆ありますが作動スムーズで曲がりありません。
傷少ないです。
ダストシールは劣化ひび割れありません。

純正 27π/,全長約365ｍm,
インナーチューブに小錆ありますが作動スムーズで曲がりありません。
傷少ないです。
ダストシールは劣化ひび割れあります。

27π/,全長約370ｍm,オイル滲みがあります
インナーチューブに傷やメッキハゲありません。
ダストシールは少しひび割れあります。
シリンダーは色ハゲ・サビ目立ちます。
ヌケあります。

27π/,全長約370ｍm,オイル滲みがあります
インナーチューブに傷やメッキハゲありません。
ダストシールの破れありません。
シリンダーは傷・錆少ないです。
ヌケあります。

27π/,全長約370ｍm,オイル滲みがあります
インナーチューブに傷やメッキハゲありません。
ダストシールの破れありません。
ヌケあります。
シリンダーは傷少ないです。

27π/,全長約370ｍm,
インナーチューブに傷やメッキハゲありません。
ダストシールの破れありません。
シリンダーは傷・錆少ないですが塗料付着あります。
ヌケあります。

27π/,全長約370ｍm,オイル滲みがあります
インナーチューブに傷やメッキハゲありません。
ダストシールの破れありません。
シリンダーは小錆ありますが傷は少ないです。
ヌケあります。

27π/,全長約370ｍm,オイル滲みがあります
インナーチューブに傷やメッキハゲありません。
ダストシールの破れありません。
シリンダーはスクラッチ傷あります。
ヌケあります。

27π/,全長約370ｍm,オイル滲みがあります
インナーチューブに傷やメッキハゲありません。
ダストシールの破れありません。
シリンダーは小錆ありますが傷は少ないです。
ヌケあります。

27π/,全長約360ｍm,オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
シリンダー傷少ないです。
インナーチューブ中央から上部にかけて少しメッキハゲありますがスライド部にはありません。
ダストシールは破れありません。

サスペンションは付いていません。錆目立ちますが、曲がり無く、各ネジ山潰れ有りません。取り付け使用出来ます。（サイズ・約）全高725mm、シャフト径25.5mm、下端左右外寸187mm（内寸117mm）

擦り傷、錆目立ちます。曲がり無く、各ネジ山潰れありません。取付使用可能。サスペンション、ネジは付いていません。（サイズ・約）全長710、ステムシャフト径25.5mm、下端左右外寸187.5mm。（内寸117mm）。

33π、全長：約91cm、インナー径：33mm、正立フォークです,インナーシャフトの作動スムーズです,オイル漏れ・滲みありません,要OHです,取付部の損傷は無く、取付できます

長さ395ｍｍ　径27ｍｍ　正立ショートフォーク
ボトムケースは少しサビありますが傷少ないです。
インナーシャフトも曲がりありませんが少し点錆が多いです。
研磨・交換がベストです。
現状で作動はスムーズで、ヌケ感じませんでした。
ダストシールに少し劣化ひび割れあります。出来れば交換してください。



50717009

インナーシャフトに点錆が左右ともあります。シャフトの曲がりや削れなくダストシールの破れありません。抜けありませんが少しフアフアします。全長440mm、インナーシャフト径30mm。

新古品　左右セット
00H02002921
GPR50Rと共用
6150506

新古品　左右セット
00H02002921
GPR50Rと共用
6150506

インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部も少しサビ　キズあるので磨いてください。　左右ともオイル滲み　シール類のヤブレあるので交換　ＯＨください。　アウター左右とも腐食　ひっかきキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約37.5ｃｍ　インナー径2.7ｃｍ　アクスル径9.9ｍｍ　キャリパーピッチ約8.5ｃｍ 「70906012」
　アイラブモーター　Ｇダッシュ５０　　AF23-1017　

ダストシールに大きく破れがあり左右共にオイルが漏れて抜けています。
またインナーシャフトは点傷が目立ちます。
シリンダーはアルミハゲが目立ちますがネジ部等の潰れはなく取り付け部は異常ありません。
OHしてご使用ください。
インナーシャフト径　27mm
アイラブモーター Gダッシュ50('89年式) AF23-1004

32210004

フォーク感触は抜け気味です
シャフトに曲がり及び潰れはなく、ダストシールの破れはありません
シリンダーはアルミハゲが目立つが、潰れはなく、ネジ部も異常ありません
フォークシャフト27mm
62210011
アイラブモーター　Gダッシュ50　AF23-1035390

26π/,全長約380ｍm,ダストシールに破れありません。
抜けなくスライド部にサビありません。
シリンダーは傷少ないです。
ブーツに破れありません。

26π/,全長約380ｍm, 26π/,全長約380ｍm,ダストシールに破れありません。
ブーツは破れありません。
抜けなくスライド部にサビありません。
シリンダーは傷少ないです。

26π/,全長約380ｍm,全体に傷・錆少なく曲がりありません。
インナーシャフトに点錆あります。
ダストシールはヒビあります。
作動はスムーズでした。

26π/,全長約360ｍm,正立フォークです
傷・錆少ないです。
インナーチューブに錆やオイル滲みありません。
アウターチューブも傷・錆少ないです。
曲がりありません。

26π/,全長約375ｍm,
傷・錆少ないです。
曲がりありません。
ヌケ感じませんでした。
作動はスムーズで、ダストシールも破れやひび割れありません。

26π/,全長約380ｍm,ダストシールに破れありません。
ブーツは付いていません。
抜けなくスライド部にサビありません。
上部にメッキハゲあります。
シリンダーは傷少ないです。

26π/,全長約380ｍm,正立フォークです,オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
インナーチューブに傷・錆少なく曲がりありません。
カバーブーツに破れあります。
アウターチューブは傷・錆少ないです。

純正 26π/,全長約380ｍm,正立フォークです
オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
インナーチューブに錆・傷少なく曲がりありません。
カバーブーツに破れありません。
アウターチューブは傷・錆少ないです。

26π/,全長約380ｍm,正立フォークです,オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
インナーチューブに錆・傷少なく曲がりありません。
カバーブーツに破れありません。
アウターチューブは傷・錆少ないです。