フロントフォーク正立

フォークシャフトに曲がりはないが、全体に点さびと点傷及びメッキハゲが目立ちます。ダストシールはひび割れがあり、オイルが滲んで左右共に抜け気味です。シリンダーはアルミハゲが少し目立つが、潰れ等はなく、取り付け部は異常ありません。各ネジ部の潰れもありません。OHしてご使用ください。フォークシャフト径30mm。

長さ840ｍｍ太さ30ｍｍのフォークはインナーチューブに点錆ありますが傷や曲がりありません。ダストシールもヒビワレあり僅かにオイルのにじみあります。
研磨と各シール交換が必要です。
現状でも抜けはあまり感じません。ボトムケースも傷少ないです。
01709003
アイラブモーター TS50ハスラー SA11A-1273

30π/,全長約645ｍm,作動時の感触は完全に抜けています
曲がりはありませんが可動部〜上部にかけてメッキハゲ状の点錆が左右共少しあります。
ダストシールはヒビありません。
シリンダーは傷少なくネジ部の損傷ありません。

26π/,全長約360ｍm,抜けありません
ダストシール破れありません。
インナーチューブのメッキハゲ・錆はほとんどありません。
シリンダーも傷少ないです。
インナー径26.5ｍｍ
下部取り付け穴径10ｍｍ　

26π/,全長約360ｍm,
傷・錆少なく曲がりありません。
作動スムーズです。
ダストシールに劣化ひび割れありますがオイルの滲みはありません。
アウターチューブは傷・錆少ないですが細かい色?げあります。

長さ980ｍｍ　径36ｍｍ　正立フォーク　カバーブーツ付き
ボトムケースは色ハゲありますが傷は少ないです。
各ステー類やアクスル軸受け部に損傷ありません。
インナーシャフトはカバーブーツ内は錆少ないです。
アンダーブラケットより上に点錆が少しあります。
加重テスト時、作動はスムーズでしたが少しオイルの滲みありました。
各シールは交換してください。

26π/,全長約670ｍm,
左右ともヌケています。
インナーチューブにメッキハゲや傷はほとんどありません。
曲がりありません。
ダストシール破れありません。
シリンダーは小傷あります。

26π/,全長約670ｍm,
左右ともヌケています。
インナーチューブにメッキハゲや傷はほとんどありません。
曲がりありません。
ダストシール破れありません。
シリンダーは小傷あります。

インナー左右とも少しスリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右ともにじみ　抜け　オイル漏れあり。　ＯＨが必要。　アウター左右とも少しサビ　スクラッチキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナーアクスルの中心約58ｃｍ　アクスル径約1ｃｍ　インナー径2.58ｃｍ　アウター径3.39ｃｍ　スプリング全体サビあり。 「72006009」
　アイラブモーター　ＹＢ５０（６Ｖ）　　F5B-　

インナーシャフトは曲がりは有りません。ダストシールよりオイルがにじみあります。シリンダーのつぶれなどありません。インナーシャフト径→２６ｍｍ。
62209006
アイラブモーター YB50 F5B-8611

26π/,全長約660ｍm,
傷・錆少なく作動はスムーズでした。
経年劣化あり各シールは交換がベストです。
オイル滲みありません。

フォークカバーに色はげと凹みありますが、取付使用には問題有りません。

26π/,全長約360ｍm,
インナーチューブのスライド部より上に点錆あります。
ダストシールはひび割れあり要交換です。
アウターチューブは色剥げありますが傷は少ないです。
作動はスムーズです。

30π/,全長約400ｍm,
傷・錆少ないです。
左右とも作動はスムーズです。
ダストシールはひび割れあり要交換です。

フォークシャフトに曲がりはないが、感触は抜け気味です。ダストシールは左右ともにヒビが少し入っています。シリンダーは外観は少々色ハゲした部分はあるが、取り付け部に異常なく、ネジ部の潰れはありません。フォークシャフト径30mm。アイラブモーター　アドレス50(2型)　CA1NA

抜け、にじみ有りません。インナー表面、極細かい磨き擦り傷と点錆少々あり、ダストシール割れあります。ボトムケース表面、擦り傷が所々に少々あります。曲がり、ネジ山潰れ無く、取付は可能です。刻印XA291　L(R)作動確認済み。（サイズ・約）全長411mm。インナー径30mm、アクスルスシャフト穴径10mm
30107011
アイラブモーター アドレス50 CA1NA-1011

フォークシャフトに小傷は少々入っているが、曲がりなく、ダストシールは小さなヒビが少し入っています
ダストシールよりのオイルの滲みはないが、フォークの感触は左右共にかなり抜けた感じがします
ふわふわとしています
シリンダーはネジ部の潰れ及び小傷少なく、取り付け部も良好です
OHしてご使用ください
フォークシャフト径30mm
アイラブモーター　アドレスV50-2(12V)　CA1MA-1017
50311003

ヌケ・ブーツの破れありません。
ステムシャフトの曲がり・ネジ部の損傷ありません。
ハンドルストッパー部摩耗少しあります。

オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
インナーチューブは少しメッキハゲあります。
ハンドルストッパー異常ありません。
ネジ部損傷ありません。
ダストシールにひび割れありません。

ヌケありません。
左右のダストシールは大きくひび割れしています。
インナーチューブは熱焼け目立ちます。
ハンドルストッパー部は少し摩耗しています。
ステムシャフトの曲がり・ネジ部の損傷ありません。
色ハゲあります。

長さ790ｍｍ　太さ32ｍｍの正立フォークです。インナーチューブトリプル三つ又部より上にはやや錆が多いです。特に左側インナーチューブに錆が多く見られます。左右共、スライド部は傷、錆び少ないです。ダストシールも劣化、ヒビ割れありません。荷重テストで、ややオイルの滲みが見られます、出来ればオイルシールは交換してフォークオイルを入れ替えてご使用ください。ボトムケースはガンメタ塗装で、右側のケースの外側に色ハゲあります。左側は傷、錆び少ないです。アクスル部分はネジ等にナメや損傷はありません。

目視による曲がりは有りません。あぶらもれなしでオイルシールも大丈夫です。オイルシールのゴムカバーが片側ひび割れ数箇所有ります。インナーに点さび少し有ります。全長370ｍｍ　インナー径21ｍｍ　ステム付き。ステムにダメージなしでステム径26ｍｍ弱　取付可能です。アイラブモーター イブ５０　AF06

要OH。抜け、にじみ、ダストシール割れあります。
インナー表面、細かい点錆あり、ボトムケース表面、擦り傷、色あせ少々あります。
（サイズ・約）刻印　GEY-00-L(R)
全長710mm、インナー径31mm
アクスルシャフト穴径12mm。
30909004
アイラブモーター エイプ50 AC16-

部品取りで。インナーチューブが曲がってます。ボトムケース表面、腐食、擦傷有ります。（サイズ・約）刻印・GEY

左側はスカスカです。削れ傷や曲がりありません。塗装表面がベタベタしています。下側の溶接部に若干錆びあります。

カラーNo.G-117M
サスペンションは付属しません。
色ハゲ・サビ目立ちます。
曲がり等ありません。

30π/,全長約435ｍm,
荷重テスト時、ヌケはありませんでした。
インナーチューブの曲がり・キズありません。
シリンダーも綺麗です。
ダストシールはひび割れあり要交換です。

インナーシャフトに少々点錆びあります ダストシールよりオイルが滲んでいます 左右とも少し抜けあります。 アウターシリンダーは下部に削れ傷あります 全長440mm、インナーシャフト30mm。ダストシールのヒビ割れありません

フォークシャフトに曲がり・削れなくダストシールのヒビ割れもありません
オイル漏れありません
作動時少々ふわふわしていました
シリンダーは小傷少なく、取り付け部良好です。
ネジ部潰れありません
使用可能です
フォークシャフト径30ｍｍ
アイラブモーター　GEAR50（94’〜） UA03J-0079

60512001

説明■
抜け、滲み少しあります。インナーに極細かい点錆びあります。
アウター表面にスリ傷と引っかき傷少しあります。曲がりなく取り付け可能です。
刻印Y4KN。（サイズ・約）長さ上端〜シャフト穴中心37.5cm、全長44.3cm、
インナー径30mm、シャフト穴径12mm。

中央部に左右共に点サビが数箇所あります
シャフトに曲がりはありません
ダストシールに破れありませんが、少し抜け気味です
アウターチューブは小傷少なめです
インナーチューブ径は30mmです
ギア50(12V) 4KN-0959
51311005

長さ435mm 径30mm
インナーチューブにサビあります。オイルの滲みは見られませんが研磨必要です。
傷は少なく曲がりありません。
ダストシールに劣化・ヒビ割れはありません。
ボトムケースは銀塗装で、スクラッチ傷ありますが転倒キズや大きな傷はありません。
左右とも荷重テストで抜けは感じませんでした。

アイラブモーター ギア50 4KN-1490
52211005

インナー左右とも少々点錆、傷有ります。少々オイルにじみあります。使用範囲内だとおもいます。アウター左右とも腐食や傷有ります。
目視による曲がりは有りません。しっかりとついてました。インナー上からアクスルの中心約36.5cm、インナー径3cm、アクスル径1.2cm。
60109009
アイラブモーター ギア50 4KN-1564

インナー左右共、点サビや傷少しありますが、可動部はサビ･傷少ないです。
左右共オイル滲み少しありますが使用できる程度だと思います。
アウター左右共ガリキズあります。しっかりと付いていました。
インナー上からアクスルの中心約365ｍｍインナー径30ｍｍアクスル径12ｍｍ
81709001

インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右とも少しオイル滲みあり。　使用できる程度でしょう。　アウター左右とも少しアルミサビ　数ヶ所ガリキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約36.5cm　インナー径3cm　アクスル径1.2cm

インナー左右共錆、キズ少ないです。 左右共オイル滲み少なく使用出来ていました。 アウター左右共少しキズあります。 しっかりと付いていました。 インナー上からアクスルの中心約36.5cm、インナー径3cm、アクスル径1.2cm。 アイラブモーター ギア50 UA03J

30π/,全長約450ｍm,
ヌケありません。
インナーチューブに傷や点錆はほとんどありません。
ダストシールは左右ともひび割れありません。
シリンダー傷少ないです。

長さ435ｍｍ　径30ｍｍのショートフォークです。
インナーチューブに傷・サビ少なく、曲がりありません。
荷重テストでも、オイルの滲みなく、ダストシールも劣化やヒビ割れありません。
荷重テストで抜け感じませんでした。
アクスル軸受け部も変形や摩耗ありません。

52013003

31π/,全長約435ｍm,正立フォークです
全体に傷・錆少ないです。
インナーシャフトも錆ありません。
カバーブーツに破れあります。
アウターチューブはやや塗装の浮きありますが傷は少ないです。
ヌケは感じませんでした。

ヌケなくオイル滲みありません。
ダストシール破れありません。
シリンダーに点傷あります。
全長380ｍｍ　インナーチューブ径27ｍｍ
インナーチューブ状態

左右のフォークとも若干オイルが滲んで抜けぎみです。シャフトの曲がりやシリンダーの潰れありません。インナーシャフト径31mm。

インナー左右とも少しサビ　スリキズあり。　可動部も少しサビ　キズあるので磨いてください。　左右とも少しオイル滲みあるのでＯＨください。　アウター左右とも少しアルミサビ　スリキズ　ガリキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約40.5ｃｍ　インナー径3.1ｃｍ　アクスル径1.23ｃｍ 「70407002」
　アイラブモーター　キャビーナ５０　　AF33-1002　

左右共少しサビ・傷あります。左右共オイル滲みやシールのダメージあるので交換・OHしてください。
アウター左右共傷や色あせあります。しっかりと付いていました。
インナー上からアクスルの中心約405ｍｍ　インナー径31ｍｍ　
アクスル径12ｍｍ　
82509006

長さ360ｍｍ　インナーチューブ径27ｍｍ
上キャップは付属しません。
インナーチューブにキズ・サビ少なく作動はスムーズです。
曲がりもありません。
アウターチューブもキズ・サビ少ないです。



50617006

27π/,全長約360ｍm,傷・錆少なく曲がりありません。
作動はスムーズでした。
ダストシールも破れありません。

27π/,全長約360ｍm,傷・錆少なく曲がりありません。
作動はスムーズでした。
ダストシールも破れありません。

27π/,全長約500ｍm,正立フォークです
右側アウターチューブに少し打ち傷と色剥げありますが全体に大きな傷はありません。
錆も少ないです。
曲がりありません。
作動はスムーズです。インナーチューブのカバーブーツ内に錆ありません。
ダストシールも破れありません。
カバーブーツもきれいです。

フォークの曲がりや削れありません。ステムシャフトも異常ありません。ネジの潰れありません。全長670mm。ステムシャフト高300mm、ネジ部径25mm。アイラブモーター　 ジェンマ50クエスト CA1AA

サスペンション付いていません。スリ傷と錆びあります。曲がりや削れなく各ネジ山潰れありません。取り付け可能です。（サイズ・約）全長680mm、下端ピボット穴左右外寸196.5mm（内寸135.5mm、穴径8mm）

92年式。サスペンションは付いていません。錆目立ちます。現車事故歴なく大きな衝撃跡ありませんでした。ストッパーに潰れあります。各ネジ山潰れありません。取り付け可能です。ステムシャフトのナット、ベアリングは写真参考にして下さい。（サイズ・約）全長680mm、ステムシャフト長さ上端〜下レース上337mm、下シャフト穴径8mm（左右外寸197.5mm、内寸135.5mm）。下二股周り、錆止め塗装して使用して下さい。