フロントフォーク正立

長さ440mm 径30mm
インナーチューブにサビ多いですが、スライド部分は傷サビなく曲がりありません。
ダストシールに劣化等なく、オイルの滲みも見られません。
荷重テストでも、抜けは感じませんでした。
ボトムも小錆や色ハゲありますが、転倒キズはありません。

アイラブモーター RSレプリカ50 ZD4LCD0000

自家塗装（黒）、下地グレイ。抜け、曲がり有りません。インナーに細かい擦り傷あり、アウター上部表面、擦り傷、錆少々色はげ有ります。ステアリングシャフト、ネジ山潰れ有りません。取付け使用に問題有りません。（サイズ・約）全長46.5cm、シャフト長さ�@〜�A166mm（径25.5mm）、インナー径21.5mm（左右ピッチ120mm、アクスルシャフト穴径10mm）。ブーツ破れ有りません。又、シャフトのカラー、ナットは写真参考して下さい。

インナー左右とも点サビ　スリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右ともオイル滲み　シール類のヤブレあるので交換　ＯＨが必要。　ボトムケース左右とも腐食　スクラッチキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からのアクスル中心約67.5ｃｍ　インナー径3.08ｃｍ　アクスル径1.18ｃｍ 「70406005」

インナー左右共点錆やキズあり、可動部も少し錆、キズあります。 左右共オイル滲みあり、オイルシールダメージあり、ダストシールも付いてないので交換、OHして下さい。 アウター左右共アルミ錆や傷あります。 目視での曲がり無く、しっかりと付いていました。 インナー上からアクスルの中心約69.5cm、キャリパーピッチ約9.5cm、インナー径2.9cm、アクスル径1.2cm。

長さ510ｍｍ　径22ｍｍ　正立フォーク
インナーチューブに少し錆多いです。
作動は固着なくスムーズです。
加重テスト時、ややヌケを感じました。
O/H・インナーチューブの研磨等が必要です。
キズ少なく曲がりありません。
ボトムケースは黒塗装で小サビありますが事故跡ありません。

カラーNo.G-117M
サスペンションは付属しません。
色ハゲ・サビ目立ちます。
曲がり等ありません。

ヌケありません。
インナーチューブに曲がりありません。
インナーチューブ上部に少し点傷あります。
シリンダーは左右とも下部に削れあります。
全長510ｍｍ　インナーチューブ径27ｍｍ
カバーブーツは付属しません。
ダストシールの劣化やひび割れありません。

インナー部点サビあり。　シュードー部にも点サビあり。　オイルモレあり。　シール交換必要。　アウター部腐食多め。　全長約1ｃｍ　インナー径29ｍｍ

インナーシャフトにキズと錆多く目立ちます。
曲がりはないが、左右共に抜けています。
アウターシリンダーはアルミはげしています。
潰れはなし。
インナーシャフト径→28m/m
33009001
アイラブモーター ノーティーダックス50 (6V) CY50-1107

25π/,全長約390ｍm,
傷・錆少ないです。曲がりありません。
作動はスムーズで荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。

27π/,全長約370ｍm,オイル滲みがあります
インナーチューブに傷やメッキハゲありません。
ダストシールの破れありません。
シリンダーはスクラッチ傷あります。
ヌケあります。

26π/,全長約380ｍm,正立フォークです,オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
インナーチューブに錆・傷少なく曲がりありません。
カバーブーツに破れありません。
アウターチューブは傷・錆少ないです。

インナー左右とも少々点錆、傷有ります。少々オイルにじみあります。使用範囲内だとおもいます。アウター左右とも腐食や傷有ります。
目視による曲がりは有りません。しっかりとついてました。インナー上からアクスルの中心約36.5cm、インナー径3cm、アクスル径1.2cm。
60109009
アイラブモーター ギア50 4KN-1564

曲がりありませんが抜け、にじみあります。オーバーホールをお願いします。インナーに点錆とこまかい擦り傷少々目立ちます。ボトムケースに擦り傷と色剥げ少々あります。割れ欠け無く取り付け使用出来ます。全長（上端〜下シャフト穴中心）約653mm　インナー径２７mm　アクスルシャフト穴径12mm　 30205109/8

インナーシャフト可動部には傷は有りません。中央部に傷有ります。シャフトの曲がりは有りません。シリンダーはオイルがにじんで少々抜けています。インナーシャフト径→25mm。
62409004
アイラブモーター ポップギャル50 17J-1305

純正 27π/,全長約365ｍm,
インナーチューブに傷・錆少ないです。
作動スムーズで曲がりありません。
ダストシールは劣化ひび割れありません。

荷重テストでは、抜けありませんでした。
インナーチューブは少し錆が出ています。
インナーチューブ径31ｍｍ



61514006

インナー左右ともスリキズ　サビあり。　可動部もサビ　キズあるので磨いてください。　左右とも少しオイル滲みあり　使用可能程度でそう。　ダストシールはヤブレあるので交換下さい。　アウター左右ともアルミサビ　ひっかきキズ　少し黄ばみあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約55.5ｃｍ　インナー径2.6ｃｍ　アクスル径1ｃｍ 「70307003」
　アイラブモーター　ランディー５０　　FM50-5070　

インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部も少しサビ　キズあるので磨いてください。　左右ともオイル滲み　シール類のヤブレあるので交換　ＯＨください。　アウター左右とも腐食　ひっかきキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約37.5ｃｍ　インナー径2.7ｃｍ　アクスル径9.9ｍｍ　キャリパーピッチ約8.5ｃｍ 「70906012」
　アイラブモーター　Ｇダッシュ５０　　AF23-1017　

インナー左右共少しサビや傷あり、可動部も少し錆･傷あります。
左右共オイル滲みあり、抜けもありシールのダメージもあるので交換・OHしてください。
アウター左右共腐食や塗装剥れや傷あります。しっかりと付いていました。
インナー上からアクスルの中心約400ｍｍ　キャリパーピッチ約40ｍｍ　
インナー径31ｍｍ　アクスル径12ｍｍ　
80109003

ダストシールに大きく破れがあり左右共にオイルが漏れて抜けています。
またインナーシャフトは点傷が目立ちます。
シリンダーはアルミハゲが目立ちますがネジ部等の潰れはなく取り付け部は異常ありません。
OHしてご使用ください。
インナーシャフト径　27mm
アイラブモーター Gダッシュ50('89年式) AF23-1004

32210004

27π/,全長約360ｍm,オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
シリンダー傷少ないです。
インナーチューブ中央から上部にかけて少しメッキハゲありますがスライド部にはありません。
ダストシールは破れありません。

長さ435mm 径30mm
インナーチューブにサビあります。オイルの滲みは見られませんが研磨必要です。
傷は少なく曲がりありません。
ダストシールに劣化・ヒビ割れはありません。
ボトムケースは銀塗装で、スクラッチ傷ありますが転倒キズや大きな傷はありません。
左右とも荷重テストで抜けは感じませんでした。

アイラブモーター ギア50 4KN-1490
52211005

27π/,全長約360ｍm,傷・錆少なく曲がりありません。
作動はスムーズでした。
ダストシールも破れありません。

ステムとの一体型でトップナット・中ナット付きでベアリングは無しです。
ハンドルロック穴に傷の修復の跡あります。
ストッパーは当たり傷ありますが使用に問題ありません。
フォークは抜けや滲みなく、ダストシールは左右とも、ヒビあるため要交換です。
インナーチューブは右側に一部傷ありますが使用は出来ます。
ストローク部に錆あり、左側は荒れあります。
ボトムケースは傷少なく、小さな浅い凹みが1ヶ所あります。
全体的にペイントされており、色むらや薄汚れあります。
チューブは色ハゲあります。
シャフト径26ｍｍ　シャフト全長（レース含む）270ｍｍ　インナーチューブ径約25.5ｍｍ　フォーク全長647ｍｍ　
82708010　アイラブモーター　モレット50 FA14A-1164

純正 27π/,全長約365ｍm,
インナーチューブに小錆ありますが作動スムーズで曲がりありません。
傷少ないです。
ダストシールは劣化ひび割れあります。

オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
インナーチューブは少しメッキハゲあります。
ハンドルストッパー異常ありません。
ネジ部損傷ありません。
ダストシールにひび割れありません。

フォークシャフトに小傷は少々入っているが、曲がりなく、ダストシールは小さなヒビが少し入っています
ダストシールよりのオイルの滲みはないが、フォークの感触は左右共にかなり抜けた感じがします
ふわふわとしています
シリンダーはネジ部の潰れ及び小傷少なく、取り付け部も良好です
OHしてご使用ください
フォークシャフト径30mm
アイラブモーター　アドレスV50-2(12V)　CA1MA-1017
50311003

ダストシールに破れありません。
加重テストでは少し抜け気味で左右ともオイルが滲んでいました。
インナーチューブに小傷あります。
大きな傷ありません。
シリンダーはキレイです。
全長370ｍｍ　インナーチューブ径27ｍｍ



52416005

長さ790ｍｍ　太さ32ｍｍの正立フォークです。インナーチューブトリプル三つ又部より上にはやや錆が多いです。特に左側インナーチューブに錆が多く見られます。左右共、スライド部は傷、錆び少ないです。ダストシールも劣化、ヒビ割れありません。荷重テストで、ややオイルの滲みが見られます、出来ればオイルシールは交換してフォークオイルを入れ替えてご使用ください。ボトムケースはガンメタ塗装で、右側のケースの外側に色ハゲあります。左側は傷、錆び少ないです。アクスル部分はネジ等にナメや損傷はありません。

プレスボーンフォーク
紫メタリック塗装　下部に少しスレ傷とスクラッチ傷ありますが大きな傷ありません。
目視上、歪みなく、下部のリンク部・サスペンション部に損傷ありません。
リンクの作動もスムーズです。
ベアリングレースもボール跡なくステムシャフトも損傷ありません。
全体に錆少ないです。

27π/,全長約360ｍm,オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
シリンダー傷少ないです。
インナーチューブも錆やメッキハゲありません。
ダストシールは破れありません。

加重テストでは少しヌケを感じました。
オイルの滲みはありません。
ダストシールはわずかにヒビあります。
インナーチューブは曲がりなくスライド部に傷ありません。
左右とも上部に少し点錆・メッキハゲあります。
全長420ｍｍ　インナーチューブ径31ｍｍ
ボトムケースはシルバー塗装してあります。

26π/,全長約380ｍm,正立フォークです,オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
インナーチューブに錆・傷少なく曲がりありません。
カバーブーツに破れありません。
アウターチューブは傷・錆少ないです。

サスペンション付いていません。スリ傷と錆びあります。曲がりや削れなく各ネジ山潰れありません。取り付け可能です。（サイズ・約）全長680mm、下端ピボット穴左右外寸196.5mm（内寸135.5mm、穴径8mm）

26π/,全長約380ｍm,正立フォークです,オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
インナーチューブに傷・錆少なく曲がりありません。
カバーブーツに破れあります。
アウターチューブは傷・錆少ないです。

26π/,全長約375ｍm,正立フォークです
インナー傷・サビ少ないです
ダストシール破れありません。
シリンダーに小傷あります。
ヌケありません。
アクスル穴径10ｍｍ

27π/,全長約390ｍm,正立フォークです,オイル滲みがあります
インナーチューブのスライド部から上部にかけてメッキハゲ目立ちます。
ダストシールのひび割れありません。
シリンダーに点傷あります。
少しヌケ気味です。

ヌケなくオイル滲みありません。
ダストシール破れありません。
シリンダーに点傷あります。
全長380ｍｍ　インナーチューブ径27ｍｍ
インナーチューブ状態

サスペンションは付いていません。
曲がりなく、ネジ部も異常ありません。
ハンドルストッパー部に少し摩耗あります。



0

92年式。サスペンションは付いていません。錆目立ちます。現車事故歴なく大きな衝撃跡ありませんでした。ストッパーに潰れあります。各ネジ山潰れありません。取り付け可能です。ステムシャフトのナット、ベアリングは写真参考にして下さい。（サイズ・約）全長680mm、ステムシャフト長さ上端〜下レース上337mm、下シャフト穴径8mm（左右外寸197.5mm、内寸135.5mm）。下二股周り、錆止め塗装して使用して下さい。

インナー左右とも少しスリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右ともにじみ　抜け　オイル漏れあり。　ＯＨが必要。　アウター左右とも少しサビ　スクラッチキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナーアクスルの中心約58ｃｍ　アクスル径約1ｃｍ　インナー径2.58ｃｍ　アウター径3.39ｃｍ　スプリング全体サビあり。 「72006009」
　アイラブモーター　ＹＢ５０（６Ｖ）　　F5B-　

27π/,全長約395ｍm,
カバーブーツに破れありません。
アウターチューブも傷・錆少ないです。
荷重テスト時、ヌケは感じず作動はスムーズでした。

31π/,全長約435ｍm,正立フォークです
全体に傷・錆少ないです。
インナーシャフトも錆ありません。
カバーブーツに破れあります。
アウターチューブはやや塗装の浮きありますが傷は少ないです。
ヌケは感じませんでした。

27π/,全長約370ｍm,
傷・錆少なく曲がりありません。
作動はスムーズでダストシールのひび割れありません。

純正 27π/,全長約365ｍm,
インナーチューブに小錆ありますが作動スムーズで曲がりありません。
アウターチューブに錆あります。
傷少ないです。
ダストシールは劣化ひび割れありません。

27π/,全長約370ｍm,オイル滲みがあります
インナーチューブに傷やメッキハゲありません。
ダストシールの破れありません。
シリンダーは傷・錆少ないです。
ヌケあります。

変形等なくブッシュも摩耗ありません。

フォークシャフトに曲がりはないが、全体に点さびと点傷及びメッキハゲが目立ちます。ダストシールはひび割れがあり、オイルが滲んで左右共に抜け気味です。シリンダーはアルミハゲが少し目立つが、潰れ等はなく、取り付け部は異常ありません。各ネジ部の潰れもありません。OHしてご使用ください。フォークシャフト径30mm。

純正 27π/,全長約365ｍm,
インナーチューブに小錆ありますが作動スムーズで曲がりありません。
傷少ないです。
ダストシールは劣化ひび割れありません。