フロントフォーク正立

長さ985ｍｍ　太さ41ｍｍです。
カバーブーツは付属しません。
インナーチューブにやや点錆が多く、研磨の必要があります。
曲がりや傷はありません。
荷重テストでやや抜けを感じます。
各シールを交換し、オイルを入れ替えてご使用ください。
ボトムケースはアルミ錆ありますが転倒傷や曲がりはありません。
アクスルブラケット部やキャリパーサポート部も損傷ありません。
50312007

径41ｍｍのフォーク用延長キットです。
延長寸法100ｍｍ　ネジ径37ｍｍ
小錆ありますが、傷少なく、ネジ山の潰れもありません。
ヘッドナットもややナメありますが締め付けに支障ない程度です。

52512010

インナー左右とも少し点錆や傷有りますが可動部は錆・傷少ないです。 左右とも少しオイル滲み有りますが使用出来る程度だと思います。 ブーツ付いていません。アウター左右ともアルミ錆や傷有ります。 しっかりと付いていました。 インナー上からアクスルの中心約885mm　キャリパーピッチ約103ｍｍ　 インナー径41ｍｍ　アクスル径15ｍｍ　

インナー左右共少しサビや傷ありますが可動部はサビ・傷少ないです。
左右共オイル滲みやシールのダメージあるので交換・OHしてください。
アウター左右共アルミサビや傷あります。
しっかりと付いていました。
インナー上からアクスルの中心約795ｍｍ　キャリパーピッチ約42ｍｍ　
インナー径35ｍｍ　アクスル径15ｍｍ　
82808011

インナー左右とも少しサビ　スリキズありますが可動部はサビ　キズ少ないです 左右ともオイル滲み少なく使用できてました アウター左右とも変色　ガリキズあります 本体にしっかりついてました。 インナー上からアクスルの中心約86.5cm　キャリパーピッチ約4.5cm　インナー径3.8cm　アクスル径1.5cm　ブーツ付きですがヤブレあります

左右とも、滲み・抜けはありません。ブーツに破れはありません。
インナーチューブにほとんど傷・錆はありません。ボトムケースには腐食錆があります。
チューブ径33ｍｍ　全長約730ｍｍ　シャフト穴径右19ｍｍ　左15ｍｍ　
キャリパーピッチ65ｍｍ　フェンダーピッチ55ｍｍ　
80308011　クラブマン250　MC10-1400

インナー左右ともスリキズ　点サビあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右とも少しオイル滲みあり。　使用可能程度でしょう。　ダストシールはヤブレあるので要交換。　ボトムケース左右とも腐食　ひっかきキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約71.5ｃｍ　インナー径4.06ｃｍ　

インナー左右とも少しサビ　スリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右とも少しオイル滲みあり　使用可能程度でしょう。　ボトムケース左右ともひっかきキズ　細かいケズレあり。　ワレ　カケなし。　インナー上からアクスルの中心約77ｃｍ　インナー径3.27ｃｍ　アクスル径1.5ｃｍ　本体にしっかりついてました。 「71407001」
　アイラブモーター　ＴＷ２００　　2JL　

インナーチューブは点錆有りますが、ストローク部に無く、ボトムケースは左側に部分的に腐食有ります。滲み無く、ダストシール破れなしで、目視による曲がり無しです。全長990mm。インナー径41mm。
31106012
アイラブモーター XLR250R MD16-1009

滲みや抜けなくダストシールの破れありません。
インナーチューブは点錆びあります
インナーブーツは破れあります
ボトムケースは右側に少し腐食あります
左側は色ハゲあります。
取り付け可能です。全長943mm・インナー径33mm。50206011
アイラブモーター　XL200 MD06-1005

にじみは有りませんが、使用に支障の無い程度の抜けが少し有ります。両インナーチューブに小キズが有ります。ブーツに破れは有りません。ボトムケースに錆が有ります。充分使用出来ます。使用前に軽いOHをお進めします。チューブ径33mm。全長約730mm。
32007006
アイラブモーター GB250クラブマン MC10-1202

33π,全長約72cm,
インナーチューブに傷・錆少なく、わずかステムアンダーブラケットより上に少し点錆がある程度です。
オイル滲みなく作動はスムーズでした。
ダストシールは劣化ひび割れありません。
ボトムケースは黒塗装されています。
曲がりなくボトムケースは傷少ないです。
ねじ類の損傷ありません。

インナー左右共錆、少々傷有ります。可動部は錆、傷、少ないです。オイルにじみ少なく、使用できていました。
アウター左右共傷有ります。目視による曲がりは有りません。しっかりと付いていました。インナー上からアクスルの中心約76.5ｃｍ、キャリパーピッチ約8.5ｃｍ、インナー径3.8ｃｍ、アクスル径1.2ｃｍ。
60109008
アイラブモーター GSXR250 GJ72A-1149

インナー左右共錆や傷ありますが可動部は錆・傷少ないです。
左右共オイル滲みほとんどなく使用出来ます。
アウター左右共アルミサビや傷あります。
しっかりと付いていました。
インナー上からアクスルの中心約858ｍｍ　インナー径35ｍｍ　アクスル径15ｍｍ
82408012

インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部は殆どサビ　キズなし。　左右とも少しオイル滲みあり。　使用できる程度でしょう。　左右ともブーツはなし。　アウター左右ともアルミサビ　塗装ハゲ　ガリキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約3cm　キャリパーピッチ約7cm　インナー径3.6cm　アクスル径1.5cm 「71707007」
　アイラブモーター　セロー225　　1KH-0302　

倒立型。インナーロッドに目立った汚れや傷や変形ありません。ロッド上部に点々と黒錆びあります。アウターチューブに目立った傷や汚れや変形ありません。表面の部分的は場所に錆びあります。インナーロッドからのオイル漏れありません。ブーツに目立った傷や汚れや割れありません。多少変形あります。寸法インナー径14.4Ф×（インナー上部〜シャフト芯）906mm。

左右ともシリンダーはアルミハゲあります。
ダストシールは破れありませんが汚れ気味です。
インナーチューブに曲がりありませんが点錆がかなり目立ちます。
加重テストではヌケはありませんでした。
全長1000ｍｍ　インナーチューブ径41ｍｍ



62715007

加重テストでは少しヌケを感じました。
ブーツは付属しません。
ダストシールは破れありませんが少し固着気味です。
インナーチューブに曲がりなくスライド部の傷ありません。
中央から上部にかけて左右とも点錆・メッキハゲあります。
全長780ｍｍ　インナーチューブ径33ｍｍ



50217006

長さ935ｍｍ　径35ｍｍ　正立フォーク
カバーブーツ付き　インナーチューブスライド部に傷や錆なく作動はスムーズです。
カバーブーツより上に点錆多いです。
トップのエアバルブに損傷ありません。
少しオイルの滲みあり、各シールは交換してください。
ボトムケースはメッキハゲありますがキズ・サビ少なく、アクスル軸受け部に損傷ありません。

長さ925ｍｍ　径35ｍｍ　正立フォーク
カバーブーツ付き　スライド部に錆ありません。
上部にごく薄い点錆ある程度です。
作動はスムーズです。
トップのエアバルブに損傷ありません。
ヌケ感じませんでしたが、少しオイルの滲みあり、各シールは交換してください。
ボトムケースはメッキハゲと錆ありますが、転倒傷等ありません。
アクスル軸受け部に損傷ありません。

長さ965ｍｍ　径41ｍｍ　正立フォーク
スライド部に傷・錆ありません。
上部に少し点錆がある程度です。
トップのエアバルブに損傷ありません。
カバーブーツは小さな破れあります。
作動はスムーズでしたがオイルの滲みあり、各シールは交換してください。
ボトムケースはメッキハゲと浅い擦り傷、錆あります。
キャリパーサポート、アクスル軸受け部に損傷ありません。

黒ラバーブーツ付きです。ボトムケースにはKB7

インナーチューブ上部に点錆・小傷があります。
ブーツは一部破れています。
スライド部の状態は点検出来ていません。
加重テストではヌケありませんでした。
インナーチューブに曲がりありません。
全長1000ｍｍ　インナーチューブ径38ｍｍ



50415005

41π/,全長約720ｍm,正立フォーク
少し点錆あります。スライド部も点錆あり、インナーチューブは交換か研磨が必要です。
現状でオイルの滲みはなく、ヌケも感じませんでしたが、ダストシールに劣化ひび割れあり各シールは交換が必要です。
テンション調整機構がトップに付いています。
ボトムケースはメッキハゲがあり、傷少ないですが出来ればペイントがベストです。長さ720ｍｍ　径41ｍｍ　

インナーブーツ付ですが、劣化有りますが、破れ無く、バンド付きです。曲がりやにじみも無く、ダストシールも破れ有りません。全長982mm。インナー径43mm。左側のインナーチューブに少々の点サビとボトムケース、ケズレキズ有ります。
32706107
アイラブモーター　TT250Rレイド　4GY-0292

インナー左右とも擦り傷と錆が見られますが、可動部には少ないです。 オイルの滲みも、左右とも見られます。シールのダメージもありますので、OHをお願い致します。 ダストシールは、付いておりません。 アウターは、左右共アルミ錆と傷がありますが、車体にしっかりと付いていました。 インナー上部〜アクスル中心約715mm キャリパー取り付けピッチ約80mm インナー径39mm/アクスル径25mm

フォークシャフトに曲がりはないが可動部〜上部にかけて点錆が所々に出ています
ダストシールは小さなヒビ割れがあります
作動時の感触は完全に抜けています
オイルが少々滲んでいます
シリンダーは少々小傷が入っているが、大きな潰れはなく、ネジ部の潰れなく取り付けに異常ありません。
要O/Hです
フォークシャフト径37ｍｍ
50611011

35π/,全長約770ｍm,
ヌケ・オイル滲みありません。
ダストシールは破れありません。
中央から上部にかけてメッキハゲと点錆がダストシール上5ｍｍから目立ちます。
スライド部にはありません。
シリンダーは傷少ないです。

ヌケ気味で少しオイルが滲んでいます。
インナーチューブスライド部にやや錆多いです。
ダストシールの破れありません。
インナーチューブに少しメッキハゲあります。
シリンダーは白自家塗装　色むら多いです。
全長770ｍｍ　インナーチューブ径36ｍｍ

長さ790ｍｍ　インナーチューブ径37ｍｍ　
キズ少なく曲がりありません。
インナーチューブに少し点錆が多いです。
研磨もしくは再メッキが必要です。
ボトムケースは細かい錆と色ハゲありますが傷は少ないです。
SHOWA製　KY6-003
ダストシールは劣化ひび割れあり経年劣化もあるため各シールは要交換です。



51118007

37π/,全長約780ｍm,正立フォークですインナーチューブに大きな傷や曲がりありませんがダストシール上50ｍｍくらいから上に点錆あります。
作動はスムーズでした。
現状でオイルの滲みありませんがダストシールにひび割れあり、各シールは交換・O/Hがベストです。
アウターチューブは少しアルミ錆あり、色ハゲも見られます。
フェンダー取り付け部やキャリパー取り付け部に損傷なく、転倒傷もありません。

ダストシール破れあります。
インナーチューブのスライド部にサビありませんが中央から上部にかけてメッキハゲ・サビあります。
シリンダーはアルミハゲあります。
少しヌケ気味です。
全長920ｍｍ　インナーチューブ径36ｍｍ

曲がりありません。ブーツ、ダストシールに破れなく抜け、滲みありません。インナーチューブに錆や色ハゲほとんどありません。ボトムケースには腐食サビ跡が多くあり小傷少しあります。チューブ径33mm、全長約右740mm・左730mmアクスルシャフト穴径右20mm・左15mm、キャイｒパーピッチ間65mmフェンダーピッチ間54mm

先端〜シャフト芯836ｍｍ　キャリパー取り付けピッチ68ｍｍ。シャフト取り付け穴径15ｍｍ　インナーチューブ径36ｍｍ　アウターチューブ径48ｍｍ。インナーチューブ部分的にサビあります。アウターチューブに錆び・汚れあります。ゴムブーツに汚れあります。ダストシールの破損・変形あります。オイル漏れはありません。作動OKです。

曲がりは有りません。ブーツに破れはありません。にじみ、抜けもありません。インナーチューブに取付跡傷が少々あります。ボトムケースに腐食錆と色はげがあります。チューブ径33mm。全長約730mm。シャフト穴径　左15mm。右20mm。キャリパーピッチ間65mm。フェンダーピッチ間54mm。ブーツ上バンドありません。
61309002
アイラブモーター クラブマン250(12V) MC10-1035

曲がりありません。少々滲みありますが抜けありません オイルシールとダストシールの交換必要です インナーチューブに点錆びあります ボトムケースに錆と汚れ多いです チューブ径39mm、全長約810mm トップキャップ、ニップルあります シャフト穴径12mm、キャリパーピッチ間100mm、フェンダーピッチ間67mm アイラブモーター　TZR250 1KT-0081

インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部は殆どサビ　キズあり。　左右ともオイル漏れ殆どなく使用可能。　ボトムケース左右とも腐食　塗装ハゲ　ガリキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約70.5ｃｍ　インナー径3.27ｃｍ　アクスル径右1.9ｃｍ　左1.5ｃｍ　キャリパーピッチ約6.5ｃｍ 「72506010」
　アイラブモーター　ＧＢ２５０クラブマン　　MC10-1103　

インナー左右とも　コスレ　少しサビあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右ともオイル漏れなく使用可能。　ボトムケース腐食　ケズレあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約82.5ｃｍ　インナー径3.47ｃｍ　アクスル径1.19ｃｍ　キャリパーピッチ約8.5ｃｍ 「72606009」
　アイラブモーター　ジェベル２００　　SH42A-1096　

インナー左右とも少しサビ　スリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右ともオイル滲み少なく使用できます。　アウター左右とも少しアルミサビ　塗装ハゲ　小さいガリキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約73.5ｃｍ　キャリパーピッチ約5.5ｃｍ　インナー径3.9ｃｍ　アクスル径2ｃｍ 「72707006」
　アイラブモーター　バリオス２５０　　ZR250A-0051　

曲がりは有りません。 左右共ににじみと抜けが少々あります。 ダストシールに破れは見当たりませんが、OHで交換をお勧めします。 インナーチューブに点錆跡があります。 ボトムケースに色はげはほとんどありませんが、傷、色はげが少しあります。 チューブ径37mm。全長約875mm。 シャフト穴径左15mm、右20mm、 キャリパーピッチ間102mm。フェンダーピッチ間65mm。 アイラブモーター AX-1、250(12V) MD21-1100

目視の限りでは曲がりは有りません。滲み、抜けも有りません。インナーチューブのトップ部に取り付け跡、色ハゲ、錆が有ります。ボトムケースに腐食錆が有ります。しっかりしたパーツで、充分使用出来ます。全長約730mm、チューブ径33mm。
32307007
アイラブモーター GB250クラブマン MC10-1104

フォークシャフトは曲がりなく、小傷も少なく比較的きれいです。
ブーツは外観はきれいで、ゴムのヘタリ・破れはありません。
フォーク作動時の感触は完全に抜けています。
ダストシールよりオイルが少々滲んでいます。
O/Hしてご使用ください。
シリンダーは小傷が少々下部に見られるが、大きな潰れはなく各ネジ部の潰れ・取り付けに異常ありません。
フォークシャフト径43ｍｍ
50911006

弊社テスト一人乗り（60kg位の人）で抜け感じられませんでした。少々やわらかめです。ダストシール片側少々割れあります。左右共オイルにじみあります。インナー表面少々点錆び有ります。ボトムケースすり傷、色あせ、所々に削れ傷有ります。曲がりは有りません。全長（端〜端）約77cm。フォークシャフト外径約35mm。アクスルシャフト穴径約12mm。
62009005
アイラブモーター TLM240 TLM240F-8710

インナー左右共少し点錆や傷ありますが、可動部は錆、傷少ないです。 左右共オイル滲み少なく使用出来ていました。 アウター左右共アルミ錆や傷あります。 しっかり付いていました。 インナー上からアクスルの中心約70.5cm。 キャリパーピッチ約6.5cm。インナー径3.3cm アクスル径1.5cm。

乗った感じ大きな抜けはありませんでした。インナー左右共少々点錆、傷有ります。
しっかりとついてました。インナー上からアクスル中心約76.5cm。インナー径3.3cm。アクスル径1.5cm。
61409011
アイラブモーター TW200 2JL-0564

目視での曲がり・振り等なく使用していました。
インナー・アウター共に少しのサビ・傷あります。
抜けなく使用可能です。
全長約945ｍｍ　インナー径37ｍｍ　
アウター径48ｍｍ　アクスル径19ｍｍ　
81409005

長さ765ｍｍ　径33ｍｍの正立フォークです。
全体に傷・錆少なく、曲りありません。
インナーチューブもダストシールより上120ｍｍくらいから上にわずかに点錆ありますが、スライド部はキレイです。
ダストシールに劣化やひび割れあります。
荷重テスト時オイルの滲みありませんでしたが、経年劣化あり、出来ればオイルシールも交換がベストです。
ボトムケースは傷・錆少ないです。

先端〜シャフト芯762ｍｍ　シャフト穴径15ｍｍ　
キャリパー取り付けピッチ55ｍｍ　フェンダー取り付けピッチ52ｍｍ
インナーチューブ径36ｍｍ　アウターチューブ径46ｍｍ
目立った曲がり・ねじれ・変形・等ありません。
インナーチューブにサビあります。アウターチューブに傷・かすかな汚れあります。
ダストシールにヒビあります。オイル漏れ有りません。
作動OKです。
アイラブモーター　GPX250 EX250E-0172
32810004

インナーシャフトに曲がりなく、左右ともオイル漏れはありません。
少々フワついています。
シリンダーは削れや潰れなく、取り付け部の異常もありません。
インナーシャフト径33mm

アイラブモーター GB250クラブマン MC10-1201
32610008

左右ともダストシールはひび割れあり、一部シールのめくれあります。要交換
左右とも少しオイル滲みありヌケ気味です。
インナーチューブ　中央から上部にかけてメッキハゲ・点錆あります。
スライド部にはありません。
シリンダーは傷少ないです。
全長820ｍｍ　径35ｍｍ