フロントフォーク正立

インナー左右ともスリキズ　点サビあり。　可動部も少しサビ　キズあり。　左右ともオイル滲みあり。　シールの破れもあるので交換　ＯＨください。　アウター左右ともアルミサビ　ひっかきキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約80cm　キャリパーピッチ約8.5cm　インナー径3.5cm　アクスル径1.2cm 「71207009」
　アイラブモーター　CRM50　　AD10-1003　

左フォークのオイルシールに破れがあり、油にじみがあります。右フォークのブーツに破れがあります。
インナーチューブには点錆が若干あり、ボトムケースには腐食錆跡がかなりあります。
全長約950ｍｍ。インナーチューブ径35ｍｍ。シャフト穴径15ｍｍ。
00507004
アイラブモーター XT250T 30X-0125

目視での曲がりはありません。インナー左右とも表面に点サビ点キズあり、オイル漏れもありますので要ＯＨ。シールもフォークカバーも破れていますので交換して下さい。ボトムケース左右とも銀色に塗られていますが、あまりキレイではありません。全体にひかっきキズがありますが割れやオイル漏れはなく使用、取付け問題ありません。全長約89cm

フォークシャフトは曲がりは無いが中央部から上部にかけてかなりメッキハゲしています。
小傷も入っています。ダストシールは大きな破れはないが、オイルが滲んで感触はふわふわとして抜けています。
シリンダーは小傷少なくネジ部の潰れなく取り付け部は異常ありません。
O/Hしてご使用ください。
フォークシャフト径37ｍｍ

62811004
アイラブモーター ZZR250 EX250H-0097

長さ420ｍｍ　径31ｍｍ　ショートフォーク
インナーチューブにキズ・サビ少なく曲がりありません。
作動はスムーズです。
現状でオイル滲みありませんが、ダストシールに劣化・ひび割れありません。
ボトムケースはキズ・サビ少なくアクスル軸受け部やキャリパーサポート部に損傷ありません。

41π/,全長約525ｍm,抜けありません
傷・錆少なく、インナーチューブもオイル滲み等ありません。
ダストシールに劣化やひび割れありません。
ボトムケースは傷・錆少ないです。
キャリパーサポート部・アクスル軸受け部・フェンダー取り付け部に損傷ありません。

新古品　左右セット
00H02002921
GPR50Rと共用
6150506

インナーチューブ曲がりありません。
スライド部から上部にかけて点錆が目立ちます。
ダストシールは破れています。要交換
シリンダーは異常ありません。
加重テストでは少しヌケあり、オイルも滲んでいます。
全長710ｍｍ　径31ｍｍ



0

26π/,全長約375ｍm,
傷・錆少ないです。曲がりありません。
ダストシールも劣化・ヒビ割れありません。
オイル滲みありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。

27π/,全長約370ｍm,
アウターチューブは傷・錆少なくインナーシャフトも錆やオイル滲みありません。
全体に傷少なく曲がりありません。
ダストシールも劣化やひび割れありません。
荷重テスト時、ヌケは感じず作動は正常でした。

26π/,全長約360ｍm,
インナーチューブのスライド部より上に点錆あります。
ダストシールはひび割れあり要交換です。
アウターチューブは色剥げありますが傷は少ないです。
作動はスムーズです。

インナーシャフトは、曲がりはないが、全体に点傷と点錆びが多く出ています
ダストシールはひび割れがあり、オイルが滲んで抜け気味です
シリンダーは色ハゲは目立つが、各取り付け部は異常なく、ネジ部のつぶれはありません
OHしてご使用ください
61610006
アイラブモーター　エリミネーター250　EL250A-00

フォークシャフトに曲がりはないが、点錆びが無数に出ています
また、ダストシールにはひび割れはないが、オイルが滲んでフォークは抜けています
シリンダーはアルミ製で、色ハゲは目立つが、潰れはありません
シリンダー下部の取り付け部のスタッドボルトが1本折れ込んでいます
交換が必要です
フォークシャフト径36mm
アイラブモーター　RG250ガンマ　GJ21A-1087
51910010

フォーク感触は抜け気味です
シャフトに曲がり及び潰れはなく、ダストシールの破れはありません
シリンダーはアルミハゲが目立つが、潰れはなく、ネジ部も異常ありません
フォークシャフト27mm
62210011
アイラブモーター　Gダッシュ50　AF23-1035390

インナーシャフトに曲がりはありませんが左右共にダストシールよりオイルがにじんで抜けています。
シリンダーはアルミハゲしていますがネジ部等の潰れはなく取り付け部は異常ありません。
OHしてご使用ください。
インナーシャフト径　36mm
アイラブモーター エリミネーター250 EL250A-0027

31310004

左右共にオイルが滲んで抜けています。シャフトの曲がり及び傷は無くブーツの破れ等はありません。
シリンダーは取り付け部良好です。小傷が少々入っています。
インナーシャフト径　33mm
62810001
アイラブモーター　シグナス125　4TG-006903

抜け・にじみあります。オーバーホール必要です。インナーにわずかに細かい擦り傷あります。ボトムケースに腐食と摺り傷少しあります。左フォーク下側に小さい削れあります。割れ・カケありません。取り付け・使用可能です。全長（インナー上〜下シャフト穴中心）約895mm。インナー径41mm・アクスルシャフト径15mm・キャリパー取り付けピッチ55mm。

2本共、インナーチューブ全体に点サビが有り、オイル漏れしています。オーバーホールが必要です。アウターチューブ全体に腐食が目立っています。目視での曲がりは無く、取付に問題有りません。全長９１５ｍｍ。直径３６ｍｍ。 32805111/8

オイル漏れも有りません　摺動面に錆びは有りません。 上部は少々錆び有ります　ボトムケースはアルミ腐食有ります。 曲がりは有りません。

インナーシャフト、左用極小の曲がりあり、目視ではよくわからない。又、キズもあり、ボトムは色あせとキズあり。抜けやにじみ無い様です。使用には特に問題なし。全長430m/m。インナーシャフト径33m/m、キャリパー取り付けピッチ84m/m、アクスルスシャフトセット内径12m/m。
30907002
アイラブモーター グランドディングX125 RFBSH25DC

ヌケ、オイルにじみ有ります。オーバーホール行って下さい。インナーに細かい目立たない程度の点サビ少しあります。ダストシール割れ有りません。ボトムケースに腐食とスリキズ少々有ります。又、左側の中央位、表裏共に長さ3cm位の削れ有ります。曲がりは無く、取付け使用出来ます。長さ（インナー上〜下側アクスルシャフト穴中心）約800mm。全長約910mm。インナー径35mm。アクスルシャフト穴径12mm。キャリパー取付ピッチ約85mm。 31506104/8

フォーク作動時の感触は完全に抜けています
シャフトは可動部〜上部にかけて点傷が少々目立ちます
点錆も出ています
要O/Hです
ダストブーツは変色しているが破れはありません
シリンダーはアルミハゲが目立つが各ネジ部潰れなく、取り付け部は異常ありません。
フォークシャフト径36ｍｍ

フォークシャフトは点錆がかなり目立ちます。
作動時の感触はオイルがダストシールより滲んでおり、完全に抜けた状態です。
フォークシャフトに曲がりはありません。
O/Hしてご使用ください。
シリンダーはアルミ製でアルミハゲ・小傷が少々入っているがネジ部潰れはなく、取り付け部は異常ありません。
フォークシャフト径32ｍｍ

60911007
アイラブモーター　YD250 2HV-00080

荷重テスト時、少々ふわつきあり抜け気味です。
インナーチューブの曲がりなくスライド部も傷ありません。
シリンダーは傷少なく各取り付け部も異常ありません。
インナーチューブ径30ｍｍ



60513012

インナー表面サビはほとんどないですがコスレキズあり。　オイル漏れ少しあり。　使用前に必ずＯＨしてください。　ボトムケース全体にコスレキズあり。　本体にしっかりついてました。　全長約1.45ｃｍ　穴の径R20　L1.5 「70706009」
　アイラブモーター　ＫＸ２５０　　KX250E-0015　

インナー左右共ガリ傷あります。ボトムケース左右共コスレ傷あります。ダストシールはヒビ割れあるので交換して下さい。左オイル漏れあり、右オイルにじみありますので左右共OHして下さい。割れ、欠けありません。しっかりと付いていました。インナー上からアクスルの中心約78.5ｃｍ。インナー径3.5ｃｍ。キャリパーピッチ8.5ｃｍ。アクスル径左1.2ｃｍ、右2ｃｍ。
01706011
アイラブモーター GF250 GJ71C-1060

インナー左右共全体に線状のスリキズや少し点サビあり。　左右共オイルモレやダスト　オイルシールヤブレあり　数ヶ所1ｃｍぐらいの削れあり　ワレなし。　本体にしっかりと付いてました。　インナー上からアクスルの中心約77ｃｍ　インナー径3.27ｃｍ 71905001

インナー左右とも全体に線状のスリキズや数ヶ所点サビ　5ｍｍぐらいの塗装ハガレあり。　左右とも少しオイル漏れてますのでＯＨ必要。　オイルシールの破れなし。　ボトムケース左右共全体に線状のひっかきキズや数ヶ所1ｃｍぐらいの削れあり　ワレなし。　本体にしっかりと付いてました。　蛇腹はなし。　インナー上からアクスルの中心約76.5ｃｍ　インナー径3.27ｃｍ 71305001

81年式。　インナー左右ともスリキズ　少し点サビあり。　可動部も少しサビ　キズあり。　使用可能でしょう。　左右ともオイル滲みあり。　シール類の破れもあるので交換　ＯＨが必要です。　ブーツの破れはなし。　ボトムケース左右とも腐食　2ｃｍぐらいのガリキズあり。　ワレなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約83.5ｃｍ　径3.47ｃｍ　

左右共に目視での曲りや振り等なくしっかりと付いていました。
インナー・アウター共に錆・傷あります。
左右共にシール傷みあり、OIL漏れ少しあります。
現時点ではまだ使えそうですがOHお勧めします。
サイズ全長約805ｍｍ　インナー径36ｍｍ　
キャリパーピッチ約73ｍｍ　フェンダーピッチ約66ｍｍ　
アクスル径19ｍｍ　
82809003

にじみ有りませんが、ヌケ少々有ります。ダストシールに細かいヒビ有ります。インナーチューブに少し点サビ有り、ボトムケースは腐食多くあり、右側は一部に細キズ有ります。全長710mm。インナー径31mm。
32406108
アイラブモーター　ジャズ50（6V）　AC09-1006

インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部は殆どサビ　キズあり。　左右とも少しオイル滲みあり。　シール類のヤブレもあるので交換　　ＯＨ必要。　ボトムケース左右とも腐食　ガリキズあり。　ワレ　カケなし。　インナー上からアクスルの中心約70.5ｃｍ　インナー径3.27ｃｍ　アクスル径右1.93ｃｍ　左1.48ｃｍ 「71306005」

89年式。 インナーサビ　スリキズあり。　可動部もサビ　キズ少しあるので磨いてください。　左右ともオイル滲みあり。　シールのヤブレあるので交換　ＯＨしてください。　アウター左右とも少しアルミサビ　ひっかきキズ　ガリキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上アクスルの中心約75.3ｃｍ　キャリパーピッチ約8.3ｃｍ　インナー径3.8ｃｍ　アクスル径1.5ｃｍ 「70706006」
　アイラブモーター　ＳＲＸ４００　　1JL-0129　

インナー左右とも少し点サビ　スリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右とも少しオイル滲みあり。　使用可能程度でしょう。　シールは破れあるので交換下さい。　アウター左右とも少しアルミサビ　小さいガリキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約40.5ｃｍ　インナー径3.3ｃｍ　アクスル径1.5ｃｍ　キャリパーピッチ約8.3ｃｍ

インナー左右ともサビ　キズ少なめ。　左右ともオイル滲み殆どなく使用可能。　アウター左右ともひっかきキズ　細かいガリキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約36.7ｃｍ　インナー径2.7ｃｍ　アクスル径1.24ｃｍ 「72807001」
　アイラブモーター　スーナー５０Ｓ　　RFBT10000　

インナー左右とも少し傷や点サビありますが可動部はサビ・傷少ないです。 左右共オイル滲みあり、シールのダメージもあるので交換・OHしてください。 左ダストシール付いていません。アウター左右共アルミサビや傷あります。 しっかりと付いていました。 インナー上からアクスルの中心約750ｍｍ　 キャリパーピッチ約72ｍｍ　 インナー径36ｍｍ　アクスル径19ｍｍ・15ｍｍ　

インナー左右とも　サビ　スリキズあり　可動部も少しサビ　キズあります 左右ともオイル滲みあるので交換　ＯＨしてください アウター左右ともガリキズ　アルミサビあります 1ケキャリパーのネジナメかけてる為外してません キャリパーは固着してます 本体にしっかりついてました。 インナー上からアクスルの中心約78.3cm キャリパーピッチ約8.3cm　インナー径3.6cm　アクスル径1.5cm　　

インナー左右とも少し点錆と傷ありますが可動部は錆と傷少ないです 左右ともオイル滲み少なく使用出来ていました アウター左右とも傷あります 目視での曲がりなくしっかり付いていました インナー上からアクスルの中心約36.3cm、キャリパーピッチ約4.5mm インナー径3cm、アクスル径1.2cm

インナーチューブ細かなサビが多く、ストローク部にもあります。アウターチューブも腐食あり、ダストシールだめです。ぬけも多少あるので要ＯＨです。インナーチューブ径：35mm　 31805107/8

全長86.6．ボトムケース・インナーチューブともサビ・変色・点サビ目立ち摺動部には針でついたような点サビ多いです。左右ともヌケ少量のオイルがにじんでいます。曲がりはありません。インナ外径35mm・ボトムケース４４mm・シャフト部20φ・15φ　 32305106/8

’85年式のエアサスペンション。要O/H。 抜け、ダストシールオイル滲みあります エアの目立った漏れなくバルブよりオイル漏れは現時点で見られません バルブのネジ山潰れありません ポンプ取り付け確認済み インナー表面に点錆と極細かい擦り傷あります ボトム自家塗装（シルバー・下地ゴールド）されていますが 下処理が悪く汚いです。 曲がりやネジ山つぶれなく取り付け可能です。 OH、ボトムに少し手を加えられ塗装して使用して下さい （サイズ・約）刻印KR6-L(R)、全長983mm（ボトムケース429mm）、インナー径37mm アクスルシャフト穴径右20mm、左15mm-12mm 左キャリパー取り付けピッチ102mm（ボルト穴径8mm）

抜けあります。
弊社テスト一人乗り（70kg位の人）で、抜け感じられました。
インナー表面、擦り傷、点錆あり、ダストシール割れ、右フォークに1箇所しかありませんが、 オイル滲み左右ともにあります。
アウター表面擦り傷、アルミサビあります。
目視での曲がり有りません。
全長約91cm、シャフト外径約35mm
アクスルシャフト穴径約12mm。
31908009
アイラブモーター CRM50 AD10-1201

８０年式インナー左右共線状のスリキズや点サビあり可動部も少しサビ、キズありますが使用出来る程度だと思います。左右共オイル漏れありシール類も破れあるので交換、ＯＨが必要です。蛇腹は付いてません。ボトムケース左右共黒に塗装されていますが塗装はげ多く線状のひっかきキズもありますがワレはありません。本体にしっかりと付いていました。インナー上からアクスルの中心約８４ｃｍ、インナー径３．４８ｃｍ。

93年式。インナーシャフトに点傷あります。ダストシール、ブーツに破れあります。オイルが滲んで左右とも少し抜けあります。シリンダーは色ハゲあります。潰れありません。インナーシャフト径35mm

インナー左右とも少しサビ　スリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右とも殆どオイル滲みなくシール類の破れなく使用可能でしょう。　ボトムケース左右ともひっかきキズ　スクラッチキズ　数ヶ所ケズレあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約36.5ｃｍ　全長約43ｃｍ　インナー径2.97ｃｍ　アクスル径1.2ｃｍ　キャリパーピッチ約4.5ｃｍ

インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部は殆どサビ　キズなし。　左右とも少しオイル滲み　ダストシール破れ　外した時にオイル抜けたのでＯＨ　交換必要。　ボトムケース左右とも少し腐食　コスレ　ガリキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約45ｃｍ　インナー径4.07ｃｍ　アクスル径右2.08ｃｍ　左1.49ｃｍ　キャリパーピッチ約7.5ｃｍ

インナー左右とも点サビ　スリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右ともオイル滲みあるのでＯＨください。　ブーツはなし。　アウター左右ともアルミサビ　ひっかきキズ　小さいガリキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスル中心約86.5ｃｍ　インナー径3.5ｃｍ　アクスル径1.5ｃｍ　　

87年式。　インナー左右とも少し点サビ　スリキズあり。　可動部も少しサビ　キズあり。　使用可能程度でしょう。　左右ともオイル滲みあり。　シール類も破れあるので要交換　ＯＨが必要。　ボトムケース左右とも少し腐食　3ｃｍぐらいのガリキズあり。　ワレなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約70ｃｍ　インナー径3.87ｃｍ

41π,全長約98cm,倒立フォークです
アウターチューブのゴールドアルマイトは錆多くハゲあります。
インナーチューブに傷・錆少なく歪み等ありません。
アンダーブラケットは錆ありますが傷は少ないです。
作動はスムーズでした。

30π/,全長約450ｍm,
ヌケありません。
インナーチューブに傷や点錆はほとんどありません。
ダストシールは左右ともひび割れあります。
シリンダー傷少ないです。