フロントブレーキマスターシリンダー

ピストンの固着ありませんがオイル漏れあるので一度OHして下さい。外観の削れや潰れありません。アイラブモーター　 マジェスティー250逆車 JYA4UD

アルミ製。色ハゲと腐食あります。ピストンが固着気味です。使用時OHお勧めします。アイラブモーター　 GSX

少し擦り傷と色あせあります。削れや曲がりありません。確認窓すり傷とくもりあります。ピストンの固着ありません。取り付け使用可能。ハンドル取り付け穴径約19mm。

ピストン固着はあります　O/H必要です。レベル窓に少々くもり、ひび割れ有ります。本体各所に少々色はげあります　腐食有ります。取付問題有りません。センサーの作動正常です。アイラブモーター

ダイヤフラム、ホース付いていません。色あせ、擦り傷ありますが、割れ・欠け無く、使用出来ます。

92年式。アルミ製。全体に変色と腐食と錆びあります。シリンダーキャップとボディ一部に削れあります。タンク内部は未確認です。キャップネジがゆるまないです。スイッチ作動良好です。ピストンブーツ破れあります。アイラブモーター　 スティード400 NC26

変形、削れ無く、ネジ部良好。取り付け穴ピッチ→41m/m。アイラブモーター VFR400 NC21

ネジ部の潰れなく、取り付け部良好で、パイプの詰まり等はありません。アイラブモーター　スポーツXZ550D　25R

89年式、ジャンク。錆、腐食あります。

車体NoはEX250H

93年式。少々色あせありますが割れ・カケありません。ダイヤフラムの破れありません。詰まりなく取り付け、使用できます。洗浄済みです。ホース長さ約300mm。

リザーブタンク、キャップボルトが1本折れ込んでいます。ピストンの作動は異常ありません。オイル漏れもありません。アイラブモーター　GPX400 ZX400F

フロントブレーキマスターシリンダー。 車体NoはJC12

ピストン固着はないが、O/Hして下さい。作動に異状無く、ブーツの破れなし。シリンダーはアルミはげしている。アイラブモーター ZZR400 ZX400N−0077

ジョイント機構に異常ありません。ネジ部潰れなく、取り付けに問題ありません。詰まりもなく十分使用できます。アイラブモーター　GF250（85’）　GJ71C

幅72ｍｍ取付ピッチ47ｍｍネジM10X1.25、ジョイントの変形、ネジ部の潰れなし。アイラブモーター ZZR400 ZX400N−0077

パイプジョイントとホース付です。ホースのへたり切れ無く、ジョイントの変形、ネジの潰れなし。

ダストブーツの破れ有りません。ピストンの動きスムーズです　ブレーキの作動問題有りません。全体に少々色あせ有ります。転倒傷は有りません。割れ・かけは有りません。レバー取付部の開きもみられません。CK41Aアイラブモーター

キャップ付き。少々汚れありますが割れや破れありません。充分使えます。アイラブモーター　NSR250R(12V) MC16

ピストンの作動ＯＫ。色ハゲありませんが少々錆と汚れあります。ロッドジョイント金具に錆たくさんあります。取り付け穴ピッチ50mm。アイラブモーター　ウルフ125（12V) NF13A

固着ありません、汚れと色ハゲ少しあります。ビスに錆びあります、要OH、レバーボルト径8mm、レバー取り付け内幅10mm、センサーの作動ＯＫ、ミラー穴にネジ山潰れありません、ハンドル穴径19mm

タンクに色あせあります。割れ・カケありません。破れありません。取り付け・使用に問題ありません。

全体に色ハゲが目立ちリザーブタンク上部のビスが２本共緩みません。また、ピストンは固着している為OHしてご使用下さい。ミラー取り付けネジは潰れています。

ピストン作動に異常はなく、ブールの破れやオイル漏れはありません。各ネジ部の潰れもありません。シリンダーボディーはアルミ剥げが目立ちます。アイラブモーター　ジョグ50 SA16J-0482

動作に異常なく、取り付け、使用できます。窓の曇りも軽度で、見えます。ミラー取付穴のナメリもありません。フルードは抜いています。アイラブモーター ベクスター150 CG41A

取り付け穴径19ｍｍ　目立ったねじれ・変形・割れ等ありません。数ヶ所小さな傷あります。部分的にかすかな汚れあります。ボルトにサビあります。ピストンゴムカバーに破れ有りません。ピストン・ブレーキセンサーの作動OKです。アイラブモーター　ベクスター150 CG42A-1020

ジャンク。ピストン固着あります。点検窓くもりあります。表面に色あせと擦り傷ありますが曲がりありません。キャップ前に削れあります。アイラブモーター　 CB125(6V) CB125K-7036

ピストン固着無く、オイル漏れありません。各ネジ部も異常ありません。

ハンドル穴径22ｍｍ　目立ったねじれ・変型・割れ等ありません。
部分的に色ハゲ・傷あります。
ピストンゴムカバーに破れあります。
ピストン・ブレーキセンサーの作動OKです。
60810004
アイラブモーター　エリミネーター400 ZL400A-0030

動作確認済みです。

タンク付。少々錆と汚れがありますが、作動はO.Kです。実動車のパーツで、機能は確認済みです。充分使用出来ます。

車体NOはMF01

取付部ピッチ50ｍｍピストンサイズ80ｍｍ、作動確認済みでブレーキしっかり効きました。汚れ・錆びありますが動きスムーズです。

ピストン作動異常ありません。オイル漏れありません。リザーブタンク上部（フタ）のビスが緩みません。アイラブモーター　GSX250刃 GJ76A-1049

アルミ製のボディに色あせあります。マスターシリンダーブーツに破れあります。ピストンの作動は軽いがオイルが滲んでいたので一度ＯＨして下さい。アイラブモーター　 スティード400 NC26-1313

マスター分解時ブレーキオイルが入っていませんでした。一度OHして下さい。ピストン作動良好です。アイラブモーター　 FTR223 MC34-1009

シリンダーは鋳物。黒塗装は剥げています。ピストンの固着ありません。オイルタンクはホースにて連結ホース、タンクともに問題ありません。使用可能。

すり傷と色あせと錆と汚れ付着あります。曲がりや削れありません。タンクに色あせあります。割れありません。ホースに破れありません。動作未確認です。アイラブモーター　DT125 3FW

ピストン作動異常ありません。ブーツの破れありません。ピストンサイズ1/2です。アイラブモーター　バリオス250 ZR250A

フロントブレーキマスターシリンダー。車体NoはEX250H

擦リ傷と色あせあります。削れや曲がりありません。確認窓にスリ傷とくもりあります。ネジ類に錆びあります。カバー取り付けネジ1本ありません。アイラブモーター　エリミネーター250 EL250A

87年式。OH＆部品取りで。点検窓くもってます。ピストン固着ありません。ブーツ破れあります。ダイヤフラム、プレートの破れ、割れ、かけありません。曲がりありません。各ねじに錆び有ります。ねじ山つぶれ有りません。

ピストン固着はありませんがオイルがにじんでいるためOHしてご使用ください。取り付け部等は異常ありません。

ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　表面少し腐食や点検窓少しくもりや細かいヒビあり。　ワレ　カケなし。　ＴＯＰのネジ１ケナメているためＯＨしてません

スミトモ/SUMITOMO/11mm/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストンカバーのゴムも破れありません,チャンバー内に汚れありません,レベル点検窓レンズの劣化・ひび割れありません
少しアルミ錆ありますが傷は少ないです。
レバービス・ブレーキセンサーも損傷ありません。

パーツ取付したものです。曲がり、削れ、つぶれ有りません。タンクキャップ表面に引っかき傷有ります。各パーツ使用は十分可能です。有無は写真を参考にして下さい。アイラブモーター　XR250R ME06

マスターにオイル漏れなく、ピストン作動も軽く使用は出来ます。（ピストンサイズ1/2）（リザーブタンクキャップなし）

ワレやオイル漏れはなく問題なく使用出来ます。オイルは抜いてあるので必ずＯＨ必要です。

ブレーキマスターとブレーキレバー一体です。ブレーキレバーは先端部に小傷はあるが、曲がりはありません。マスターシリンダーは分解時ブレーキオイルが入っていなかった為、OHしてご使用ください。ピストンは固着していません。アイラブモーター　アドレス50(2型)　CA1NA-1004

ピストン固着なくブーツの破れ・オイル漏れなく取り付け部に異常ありません。リザーブタンク付き。