フロントブレーキマスターシリンダー

表面　すり傷、色あせ、色はげあります。曲がり、削れありません。シリンダー内部洗浄しています。ねじ錆び有ります。取り付け可能です。アイラブモーター　KX125 KX125E-0060

■商品説明■
92年式。ピストンの固着なし。表面少し色あせ　ガリキズ　点検窓少しクモリ細かいヒビあり。
漏れなし。少しですがＯＨはしてあります。使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。
ピストンサイズ11パイ　センサーはなし。　ピストンのゴムヤブレあり

1/2インチ　メーカー不明　分解チェック済、ピストン作動スムーズです,チャンバー内に汚れありません,レベル点検窓レンズに少し曇りありますがひび割れありません,ミラーネジやレバービス損傷ありません,ブレーキセンサー損傷有りません
前上部に削れ傷ありフタ部に色はげあります。

ニッシン/NISSIN/11mm/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストンカバーのゴムも破れありません,チャンバー内に汚れありません,点検窓レンズ,少し劣化,あります,ミラーネジやレバービス損傷ありません,ブレーキセンサーの作動良好です
少し色ハゲありますが傷・錆少ないです。

11mm/スミトモ/SUMITOMO/
分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストン固着ありません,ピストンカバーのゴムも破れありません,チャンバー内に汚れありません
少し色ハゲあります。
小錆もありますが傷は少ないです。
レバービスやブレーキセンサーも損傷ありません。
点検窓の割れはありませんが状態不良です。

センサーつき
動作確認済み
きれいです
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ニッシン/NISSIN/11mm/点検窓レンズ,曇り,あります,ひび割れありません
分解チェック済　ピストン作動スムーズでブーツの破れありません。
小キズ・色褪せあります。

ブレーキレバーホルダーと一体です。固着ありません。全体に色ハゲありません。汚れあります。ビスに錆びあります。レバー取り付けビス（径8mm）、バネ付、ハンドル穴径22mm

説明■
ピストン固着はないが、オイルがにじんでブーツに破れがありOHしてください
リザーブタンク取り付けビスが2本ありません

レバー付　目立った傷、汚れ、割れ、オイル漏れ、変形は有りません。作動チェック済みOK。ダイヤフラムゴム交換必要です。

ゴムササクレ　黄ばみ　黒の塗料付着なし。　アップハンドルに付いてました。　穴の中心から中心約147ｃｍ 「71006009」
　アイラブモーター　スティード４００　　NC26-1051　

ピストン作動異常ありません。内部洗浄済み。オーバーホールされると良いでしょう。キャップネジに錆びあります。+頭にナメリあります。表面に色あせあります。取り付け可能です。

ニッシン 11ミリピストンシリンダーです。
固着無く、カバーゴムに破れありません。
タンク内も汚れなく、ミラーネジ・レバービス・ブレーキセンサーに損傷ありません。
タンクの蓋取り付けネジにサビありますが、使用に問題ありません。

アイラブモーター レッツ�US50 CA1KA-1176
51111007

取り付け穴径19ｍｍ　目立ったねじれ・変形・割れ等ありません。数ヶ所小さな傷あります。部分的にかすかな汚れあります。ボルトにサビあります。ピストンゴムカバーに破れ有りません。ピストン・ブレーキセンサーの作動OKです。アイラブモーター　ベクスター150 CG42A-1020

ジャンク。ピストン固着あります。点検窓くもりあります。表面に色あせと擦り傷ありますが曲がりありません。キャップ前に削れあります。アイラブモーター　 CB125(6V) CB125K-7036

曲がりありますが使用可能です。エンドに削れ傷あります。マスターシリンダーは1ヶ所に目立つ削れ傷あります。点検窓に細かいヒビありますが使用可能です。全体に色あせ、ナットに錆びあります。レバーの腐食は少ないです。ホース取り付けボルトは社外品です。

錆と色ハゲほとんどありませんが少々汚れあります。固着ありません。ダストシールに破れあります。レバーボルト径8mm、レバー取り付け内幅18.5mm。センサー作動ＯＫ。ミラー穴あり。ハンドル穴径22mm。アイラブモーター　ボルティ250（12V) NJ47A-1111

固着ありません。ダストシールに破れあります。色ハゲありませんが少し錆と汚れあります。ビスには錆びあります。ハンドル穴径22mm、レバーボルト径8mm。レバー取り付け内幅18.5mm、センサーの作動ＯＫ。アイラブモーター　ZZ-R250(12V) EX250H-0003

タンク、ホース、ジョイント金具、ホースネジ付。ピストンの作動ＯＫです。少々錆と汚れあります。タンク、ホースに割れや破れありません。タンクに変色がホースには汚れあります。シリンダー取り付け穴ピッチ45mm。アイラブモーター　スパーダ250（12V) MC20

リザーブ表面にひびが見られます。ピストンの固着はありませんが、ブーツの破れ、アルミ表面の色あせ、サビありませんが、ピボッド部の損傷も無く取付け使用問題ありません。31305004/8

擦り傷色あせありますが、曲がり削れありません。ネジ類錆あり、1本頭潰れあります。確認窓擦り傷色あせ目立ちます。ハンドル取付穴径約22mm。アイラブモーター KDX200 DX200G

固着ありません、汚れと色ハゲ少しあります。ビスに錆びあります、要OH、レバーボルト径8mm、レバー取り付け内幅10mm、センサーの作動ＯＫ、ミラー穴にネジ山潰れありません、ハンドル穴径19mm

レベル点検窓レンズの劣化・ひび割れありません
ニッシン　11ｍｍピストンシリンダー
コンビブレーキ用　ワイヤー付き
分解チェック済　ピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムも破れありません。
全体に浅い色ハゲありますがキズ・サビ少ないです。
レバービス・ミラーネジ・ブレーキセンサーに損傷ありません。

スミトモ製のマスターシリンダーです。全体に少し錆ありますが傷は少ないです
分解チェック済みでチャンバー内に汚れはなく、ピストンに固着もありません。ピストンカバーのゴムも破れありません
オイルレベル点検窓のレンズにも劣化やひび割れは見られません
レバービス、ブレーキセンサー等にも損傷見られません

スミトモ/SUMITOMO/11mm/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストンカバーのゴムも破れありません,チャンバー内に汚れありません,レベル点検窓レンズの劣化・ひび割れありません
少しアルミ錆ありますが傷は少ないです。
レバービス・ブレーキセンサーも損傷ありません。

スミトモ/SUMITOMO/11mm/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストンカバーのゴムも破れありません,チャンバー内に汚れありません,レベル点検窓レンズの劣化・ひび割れありません
少しアルミ錆ありますが傷は少ないです。
レバービス・ブレーキセンサーも損傷ありません。

スミトモ/SUMITOMO/11mm/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストンカバーのゴムも破れありません,チャンバー内に汚れありません,レベル点検窓レンズの劣化・ひび割れありません
少しアルミ錆ありますが傷は少ないです。
レバービス・ブレーキセンサーも損傷ありません。

レベル点検窓レンズの劣化・ひび割れありませんニッシン　11ｍｍピストンシリンダー
コンビブレーキ用
分解チェック済　ピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムも破れありません。
全体に浅い色ハゲありますがキズ・サビ少ないです。
レバービス・ミラーネジ・ブレーキセンサーに損傷ありません。

スミトモ/SUMITOMO/1/2インチ/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストンカバーのゴムも破れありません,チャンバー内に汚れありません,レベル点検窓レンズの劣化・ひび割れありません
少し色剥げと小錆ありますが傷は少ないです。
ミラーネジ・レバービス・ブレーキセンサーに損傷ありません。

スミトモ/SUMITOMO1/2インチ
分解チェック済、ピストン作動スムーズです,チャンバー内に汚れありません,レベル点検窓レンズにひび割れありません,ミラーネジやレバービス損傷ありません,ブレーキセンサー損傷有りません全体に色はげありますが傷・サビ少ないです。

ブーツの破れ・オイル漏れありません。
ピストン作動スムーズです。



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フロントブレーキにひきずりがあった為、作動未確認です 使用前に必ずO/H必要です ブーツ破れ有ります　交換必要です 本体上部に塗装のはがれあります

レベル点検窓レンズの劣化・ひび割れありませんニッシン　11ｍｍピストンシリンダー
コンビブレーキ用
分解チェック済　ピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムも破れありません。
全体に浅い色ハゲありますがキズ・サビ少ないです。
レバービス・ミラーネジ・ブレーキセンサーに損傷ありません。
ジョイントワイヤー付き

レベル点検窓レンズの劣化・ひび割れありませんニッシン　11ｍｍピストンシリンダー
コンビブレーキ用
分解チェック済　ピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムも破れありません。
全体にキズ・サビ少ないです。
レバービス・ミラーネジ・ブレーキセンサーに損傷ありません。

センサー付きで動作確認済み
ハンドル取り付けネジ2本不足してます
5230502

ハンドル取り付け穴径22ｍｍ　目立ったねじれ・変型・ワレ等ありません。
部分的に色ハゲ・キズあります。コード断線ありません。
ピストンゴムカバーに破れあります。ピストン・ブレーキセンサーの作動OKです

ハンドル取り付け穴径23ｍｍ　目立ったねじれ・変形・割れ等ありません。
各所に色ハゲ・かすかな汚れあります。
部分的に傷あります。ピストン・ブレーキセンサーの作動OKです。
62110007
アイラブモーター　FZR250 2KR-1749

実動車から取り外しました。ピストンの固着ありません。ブーツに破れありません。曲がりや潰れありません。内部洗浄済み。ダイヤフラムの破れありません。レベル窓に少しくもりあります。全体に所々腐食と小傷と色あせあります。取り付け可能です。ピストン径5/8。上部ふたサイズ縦47.5mm・横69.5mm。センサー導通チェック済み。アイラブモーター　ＺＸ−１０　１０００　ZXT00B

リア、レバーは曲がり無くキズも少ないです。マスターシリンダーはニッシン製で機能は正常でした。サビも少ないです。

ピストンの固着あります。表面錆少しあります。曲がりや削れなくネジ山潰れありません。取り付け可能です。ＯＨして使用して下さい。

ピストン作動に異常ありません。オイル漏れやブーツの破れありません。アイラブモーター　GPX400 ZX400F

作動ＯＫ。全体に錆と少々汚れあります。取り付け穴ピッチ45mm。ジョイント金具付。タンクとパイプに割れや破れありません。少々汚れあります。

ピストン固着なくブーツの破れ・オイル漏れなく取り付け部に異常ありません。リザーブタンク付き。

擦り傷色あせありますが、曲がり削れありません。ゴム類色あせありますが、破れありません。リザーブタンク擦り傷、色あせありますが、割れ、欠けありません。取付け使用出来ます。アイラブモーター KDX200 DX200G

アルミ製、色あせ、小傷、有ります。ピストンの固着はありません。タンク内簡易洗浄すみです。使用時念のため、O/H必要です。

作動確認済みでブレーキ効きました。ブレーキセンサーも作動しました。全体に少し汚れありますがまだ使えます。

■商品説明■
ピストンの固着はなくしっかりと動作していました。表面、点検窓共にキレイです。少しですがＯＨしてますが使用前には必ずもう一度ＯＨして下さい

マスターシリンダーとオイルタンク。シリンダーケースに腐食錆と色はげがあります。作動O.Kです。パイプに破損はありません。取付ピッチ間６７mm。タンクに割れはありませんが、汚れがあります。キャップ付。

マスターにオイル漏れなく、ピストン作動も軽く使用は出来ます。（ピストンサイズ1/2）（リザーブタンクキャップなし）

パーツ取付したものです。曲がり、削れ、つぶれ有りません。タンクキャップ表面に引っかき傷有ります。各パーツ使用は十分可能です。有無は写真を参考にして下さい。アイラブモーター　XR250R ME06