フロントブレーキマスターシリンダー

ブーツはひび割れあります。オイル漏れなくピストン作動異常ありません。各ネジ部潰れありません。

ブーツの破れ・オイル漏れなくピストン作動スムーズです。
少し色ハゲあります。



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センサー付　本体腐食有ります。キツイです
腐食で所々に塗装はがれあります
作動チェック済みOKが心配な方はO/Hしてください
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ピストンの固着はなくオイル漏れもありません。表面腐食全体に広がっていて目に付きますがワレもなく使用出来ます。パッド、ピストン内のゴムパッキンは付いてません。少しだけＯＨしてますが使用前には必ずもう一度ＯＨして下さい。ピッチ約８．５ｃｍ。

タンク別体型　シリンダーで、ブレーキレバー部の前部に浅い擦り傷あります。
使用には支障ありません。
分解チェック済みで、ピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムにも破れありません。
作動はスムーズです。
レバービスやブレーキセンサーに損傷ありません。
リザーブタンクは経年劣化あり、クラックもあります。
現状で漏れはありませんが交換がベストです。

91年式。ピストン作動に異常ありません。オイル漏れもありません。ブーツに少し破れあります。リザーブタンク内部もきれいです。アイラブモーター　 ZZR400 ZX400K-0122

ニッシン11ｍｍピストンシリンダー
少し錆ありますが傷は少なく、分解チェック済でチャンバー内に汚れありません。
点検窓のレンズに劣化やひび割れありません。
ピストンに固着ありません。
ピストンカバーのゴムに破れありません。
レバービスやブレーキセンサーも損傷ありません。

エンド付近に少しヒネリありますが使用に問題ありません。マスターシリンダー付でダイヤフラムは交換お勧めします。全体に色あせあります。シリンダー上部の角とレバーの作動部付近とエンドに削れ傷あります。

目視によるレバーの曲がりは有りません。エンドにこすれ傷有ります。マスターシリンダー付。本体に変形は有りません。傷もすくないです。ボルトに数箇所錆び有ります。レバーの作動OKです。取付可能です。スイッチが作動不能なので取りかえて下さい。

タンク、ホース付きです。汚れと錆が目立ちますが、作動はOKです。タンクとホースに汚れがあります。ホースバンドに錆たくさんあります。割れや破れありません。ロッドジョイント金具付き。取り付けピッチ間45mm

タンク、ホース付き。少々錆と汚れありますが作動ＯＫです。タンクとホースにも汚れありますが割れや破れありません。ジョイント金具付き。アイラブモーター　DR250S（12V) SJ44A

マスターシリンダー、センサー付き。レバーに下方への曲がりあります。サビ跡、汚れとエンドに削れ傷あります。シリンダーに少し錆と色ハゲあります。ハーネスに断線ありません。ハンドル穴径22mm。

ブレーキレバー付き。ストップスイッチなし。レバーに錆と汚れあります。エンドに擦り傷あります。かなり曲げあります。調節ツマミには錆たくさんあります。マスターシリンダーに錆と色ハゲ少ないですが汚れあります。ビスに錆びあります。オイル窓は汚れとくもりあります。ハンドル穴径22mm。

アルミ製マスターです。リザーブタンクカバーに小さな削れあります。マスターにオイル漏れなくピストンに異常ありません。ピストンサイズ1/2です。アイラブモーター　バリオス250 ZR250A

スリ傷と色あせあります。曲がりや削れありません。確認窓に擦り傷あります。取り付け使用可能です。

ブーツの破れ・オイル漏れなく、ピストン作動に異常ありません。各ネジ部潰れ有りません。外観は少々色ハゲしています。リザーブタンクも異常ありません。アイラブモーター　BULIUS �W250 ZR250A

87年式。実動車から取り外しました。ピストンの固着ありません。ブーツ付いていません。内部洗浄済み。ダイヤフラムに破れありません。表面スリ傷と少々色ハゲあります。曲がりなく取り付け可能です。レバースイッチは付いていません。点検窓のくもりあります。

固着はなし。色はげは少ないが、錆と汚れ少しあり。ビス、ネジに錆あり。レバーボルト径8mm。レバー取付内幅10mm。センサーの作動O.Kで、ハーネスに断線なし。ミラー穴に埋めキャップあり。ハンドル穴径22mm。

マスターシリンダー、センサー付き。レバーに曲げありエンドに擦り傷あります。ホルダーとシリンダーに腐食錆びあります。ハンドル穴径22mm。

90年式。ピストン作動に異状無く、ブーツの破れ、オイル漏れなし。各ネジ部の潰れなし。アイラブモーター VFR400 NC21

アルミ製黒色。色あせと擦り傷と色ハゲあります。ピストンの固着ありません。取り付け部、部品の取り付け部分に問題ありません。使用可能。

ピストン作動に異常ありません。各部の潰れありません。リザーブタンク、キャップ、ボルト1本緩みませんでした。

ピストン作動良好です オイル漏れなくブーツの破れありません。

90年式。　ピストンの固着なし。　ピストン周りのゴム破れあるので交換願います。　表面少し腐食　細かい削れ　点検窓細かいヒビあり。　ワレ　カケなし。　センサーはなし。　ピストンサイズ5/8　

ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　表面少し腐食や数ヶ所5ｍｍぐらいのケズレあり。　点検窓少しくもりや細かいヒビあり。　オイルモレなし。　少しですがＯＨしてますが　使用前に必ずもう一度ＯＨしてください

ピストンの固着、詰まりありません。オイルケース窓がヒビ入っています。使用出来ます。�B

ピストン作動異常ありません。内部洗浄済み。オーバーホールされると良いでしょう。キャップネジに錆びあります。+頭にナメリあります。表面に色あせあります。取り付け可能です。

清掃済みのマスターシリンダーで、外観は腐食が目立ち、ミラー取り付け部に欠けがありますブレーキレバーがセットになっていますが、レバーは曲がりがあり、先端部には削れ傷があります
また全体に腐食が目立ちます
内部は詰まりなく、ピストン作動も良好です
取り付け使用は可能な程度です
フルードタンクの窓レンズは日焼けしており、黄色に変色しています<ｂｒ>

ジャンク、ピストン固着、内部詰まり有ります。表面、擦り傷、点検窓のくもり有ります。曲がり、ネジ山潰れ有りません。OHされるか部品取りとして使用してください。

擦り傷色あせありますが、曲がり削れありません。ネジ類錆あり、1本頭潰れあります。確認窓擦り傷色あせ目立ちます。ハンドル取付穴径約22mm。アイラブモーター KDX200 DX200G

ピストン作動に異常なく、ブーツの破れ及び各ネジ部の潰れありません。

レバー付きです。レバーは少し曲がっております。マスターシリンダーはピストン固着ありませんが、少し漏れあります。ネジ部はサビが少しありますが、ネジ部の潰れありません。アイラブモーター　SRX

タンク、ホース、ジョイント金具、ホースネジ付。ピストンの作動ＯＫです。少々錆と汚れあります。タンク、ホースに割れや破れありません。タンクに変色がホースには汚れあります。シリンダー取り付け穴ピッチ45mm。アイラブモーター　スパーダ250（12V) MC20

ピストンの作動OKです。色はげは少ないですが、汚れがあります。レバー取付ボルト付き。ハンドル穴径22mm。

O/H済みです、外観はリザーブタンクキャップ等に小傷が少々あり、色ハゲが目立ちますが、ピストン作動に異常ありません。オイル漏れ・ブーツの破れ等ありません

ピストン固着している為、完全O/H必要です。各ネジ部異常有りません。ハンドルキャップボルト1本なしです。（外観は色はげしている）

表面　すり傷、色あせ、色はげあります。曲がり、削れありません。シリンダー内部洗浄しています。ねじ錆び有ります。取り付け可能です。アイラブモーター　KX125 KX125E-0060

分解時オイルが入っていませんでした。OHしてご使用下さい。各ネジ部の潰れはありません。取付け部異常ありません。外観は色ハゲしています。リザーブタンク前部は、削れているところがあります。

新品同様
00Ｈ02100861、00Ｈ02100191
GPR50と共用です
5250504

マスターシリンダー付。センサースイッチ無し。少し汚れが有りますが、綺麗なパーツです。シリンダーの作動は確認済みです。充分使用出来ます。レバーに曲がりは有りませんが、エンドに少し擦り傷あり。ハンドル穴径22mm。
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アイラブモーター TR50S・ストリートマジック CA1LB-1050

説明■
ピストン固着はないが、オイルがにじんでブーツに破れがありOHしてください
リザーブタンク取り付けビスが2本ありません

ピストン固着なく、オイル漏れ及びブーツの破れはありません。外観は色ハゲしているが、ネジ部のつぶれはありません。

レバー付　目立った傷、汚れ、割れ、オイル漏れ、変形は有りません。作動チェック済みOK。ダイヤフラムゴム交換必要です。

ゴムササクレ　黄ばみ　黒の塗料付着なし。　アップハンドルに付いてました。　穴の中心から中心約147ｃｍ 「71006009」
　アイラブモーター　スティード４００　　NC26-1051　

実動車から取り外しました。ピストンの固着ありません。ブーツに破れありません。曲がりや潰れありません。内部洗浄済み。ダイヤフラムの破れありません。レベル窓に少しくもりあります。全体に所々腐食と小傷と色あせあります。取り付け可能です。ピストン径5/8。上部ふたサイズ縦47.5mm・横69.5mm。センサー導通チェック済み。アイラブモーター　ＺＸ−１０　１０００　ZXT00B

色あせと少々アルミ錆びありますが曲がり・削れ等ありません。確認窓は少々曇りありますが、傷等はありません。ピストン固着ありません。

外観は少々色あせと色ハゲがありますが曲がり・削れ等ありません。ピストン固着ありませんがゴムカバーが少々破れています。アイラブモーター　フォーサイト250 MF04-1006

曲がりありますが使用可能です。エンドに削れ傷あります。マスターシリンダーは1ヶ所に目立つ削れ傷あります。点検窓に細かいヒビありますが使用可能です。全体に色あせ、ナットに錆びあります。レバーの腐食は少ないです。ホース取り付けボルトは社外品です。

固着ありません。ダストシールに破れあります。色ハゲありませんが少し錆と汚れあります。ビスには錆びあります。ハンドル穴径22mm、レバーボルト径8mm。レバー取り付け内幅18.5mm、センサーの作動ＯＫ。アイラブモーター　ZZ-R250(12V) EX250H-0003

錆と色ハゲほとんどありませんが少々汚れあります。固着ありません。ダストシールに破れあります。レバーボルト径8mm、レバー取り付け内幅18.5mm。センサー作動ＯＫ。ミラー穴あり。ハンドル穴径22mm。アイラブモーター　ボルティ250（12V) NJ47A-1111